Главный герой Иван Петрович родился и вырос в деревне под названием Егоровка. Уезжал он из неё только по причине войны. В 1946 году он вернулся с войны обратно. По приезду он увидел как уныло выглядит его родина после войны. Так он вскоре устроился на работу и женился. Однако вскоре им придётся покидать деревню из-за затопления.
Через 20 лет всех переселили в один большой посёлок. Вскоре Ивану Петровичу разонравилось на новом месте. В деревне все чаще стали появляться наемные рабочие из бывших уголовников. Плюс к этому ему не нравилось варварское отношение к лесу.
У Ивана Петровича жил старший сын в Хабаровске. Сын давно звал его переехать. И наконец Иван Петрович согласился. Дорабатывая последние дни он как-то приехал усталый домой и сразу лёг спать.
Вдруг с улицы послышались крики о пожаре. Забыв про усталость Иван выбежал во двор. Горели склады с продовольствием и техникой.
Одни люди спасали продовольствие, другие его воровали и тащили по домам. Иван Петрович было дело сделал замечание одному мужику. Тот в ответ сказал, что не его это дело, раз увольняешься.
Пожар. Повесть Валентина Распутина. Повествование идёт от третьего лица, многие события выстроены не в хронологическом порядке, а в виде настоящего, которое прерывается воспоминаниями.
Главный герой, Иван Петрович, просыпается от того. что начался пожар на складах и , взяв топор, бежит помогать в тушении.
Главный герой совершенно искренне переживает случившееся в отличие от бригады бывших уголовников, которые тоже работают в посёлке, в отличие от начальства и кладовщицы.
Здесь идут размышления и судьбе деревни, и о судьбе России.
Гибнет государственное имущество, спасать его нечем, потому что нет техники и специально обученных людей.
Прослеживается явная аналогия с государственным устроем СССР.
Все очень просто. В тех краях нынче морозы до тридцати градусов. Поэтому водители автобусов, как и сорок-пятьдесят лет назад, ставят в салон паяльную лампу, ее пламя направляют в металлический короб, который представляет собой подобие печки. При дозаправке лампы бензин попал на нагретый предмет и загорелся, нужно учесть, что большая часть бензина испарилась до возгорания, в салоне образовалась горючая смесь, произошел объемный взрыв, люди стали задыхаться, потому что кислород "выгорел". Дверь в автобусе одна, вторая не открывалась. В подобном автобусе и без паники даже на стоянке трудно ходить, а условиях пожара и паники успели выбраться только те, кто был рядом с выходом. Горят автобусы каждую зиму, только жертв меньше. Человеческий фактор сыграл злую шутку.
Раньше их называли пожарные, а сейчас они на службе в МЧС. Но служба у них по прежнему не мёд и не сахар, как может многим показаться. Был однажды нечаянным и случайным свидетелем неприятного разговора на эту тему, когда один из собеседников сказал, что там они больше пьянствуют, чем служат.
В пожарном депо всегда находится дежурная смена в полной без кавычек боевой готовности. И сам несколько раз был свидетелем их оперативной работы, когда например загорался дом зимой, и ребята в 2 часа ночи приехали буквально за считанные минуты на большой скорости, собственно говоря видеть летящую махину это сильное зрелище, особенно ночью с включённой сиреной и проблесковыми маячками, с прожектором.
Видел как быстро наряд чётко и слаженно выполнил свою боевую задачу. Спасибо бойцам -пожарным за Ваши добрые дела и доблестную службу! Желаю чтобы у всех пожарных нашей страны как можно больше было свободного времени, и как можно меньше тревожных выездов на объекты!
Причиной пожара в итоге объявили использования открытого огня. Пассажиры грелись от паяльной лампы.
Между пассажирами автобуса завязалась драка в результате уронили/пнули канистру с бензином, она сразу вспыхнула. 52 человека погибло. Спастись удалось только пятерым.
Ну... понятие "горит" -- несколько преувеличено. В моем понимании "горит" -- это горит и не дает себя быстро потушить. А тут -- так -- загорелась крыша в одной из раздевалок, которую быстро потушили. Дыма было много, только и всего. Никто не пострадал. Причины возгорания уточняются.
Доброго дня! Первоначально сообщалось, что возгорание произошло в составе, но потом сообщили, что произошло возгорание высоковольтного кабеля на путях. После в этот же день произошло еще одно возгорание по причине короткого замыкания в силовом кабеле. А можно было ли избежать или нет - вопрос достаточно сложный. Наверное, можно было бы, если бы старый кабель вовремя менялся бы на новый. В этом вопросе лучше бы подсказали специалисты.
