С мотоя какая q(удельная теплота сгорания топлива) если q больше, то и внутренней энергии больше
На стержень действуют
1) Сила тяжести mg = 10Н, приложена к середине стержня и направлена вниз.
2) Сила реакции верхней опоры - приложена к верхнему концу стержня и направлена горизонтально.
3) Сила реакции нижней опоры - приложена к нижнему концу стержня и направлена вверх.
4) искомая сила упругости - приложена к нижнему концу стержня и направлена горизонтально.
Сумма всех сил , приложенных к стержню ноль. Сумма всех составляющих ( горизонтальных и вертикальных ) ноль.
Сила тяжести уравновешивается силой реакции опоры нижнего конца стержня.
Искомая Сила упругости равна силе реакции верхней опоры.
Составим уравнение моментов относительно нижней опоры.
Длина стержня l
mg* cos 45 * l / 2= F * sin 45 * l
Откуда
F= 5 Н
P=m*g+m*a=m*(g+a)=70*10,6=742 Н
Rобщ=10+12+18=40 ли
I2=U2/R2=24/12=2 A
при последовательном соединении проводников ток на всех участках одинаковый. значит
Uобщ = 40*2 = 80 вольт
U1= 10*2=20 вольт
U3= 18*2=36 вольт