К недостаткам стеклопластиковой (композитной) арматуры относят недостаточную термостойкость. При температуре выше 200 градусов Цельсия стеклопластиковая арматура теряет свои прочностные свойства. Второй по значимости недостаток - это малый модуль упругости. Т.е. стеклопластиковая арматура легко изгибается. Третий недостаток, который присущ некоторым маркам стеклопластиковой арматуры - это постепенное разрушение под воздействием щелочных веществ.
Проект нужен(рабочий, а не эскизный). В процессе его выполнения проектировщик определяет тип фундамента, нагрузки на него, рассчитывает фундамент как конструкцию, включая арматурные стержни и класс бетона
Ее активно обсуждают на форумах, рекламируют и антирекламируют на сайтах. Но, раз в многоэтажном и промышленном строительстве до сих пор используется сталь, значит, стеклопластик себя не зарекомендовал.
Я попробую армировать несколько бетонных столбов для забора (что и вам советую) и посмотреть, проживут ли они дольше остальных, железобетонных. Пока точно знаю одно: армирование ленточного фундамента, а также ростверка на свайном возможно только сталью, ибо стеклопластик не гнется, а углы нужно армировать загнутой по углу арматурой.
Стеклопластик не ржавеет, он дешевле и легче - это факты. Но прочнее ли он? - на этот вопрос красноречиво отвечает его "популярность" в городском строительстве.
Арматура широко используется в строительстве, как укрепляющий элемент. Строительная арматура повышает прочность каркаса фундамента. Для выбора правильной арматуры, нужно определиться какой будет тип фундамента у строения, материал у прутов выбранной арматуры, диаметр сечения прутов.
Арматура подразделяется на группы:
- Рабочая - устанавливается в конструкции по расчёту.
- По конструктивным соображениям, для создания жёсткости, применяются вспомогательная и монтажная арматуры.
- Продольная - используется для создания сопротивляемости воздействующим силам сжатия.
- Поперечная - производит дополнительную нагрузку поперёк балки.
Стеклопластик - идеальный вариант материала для арматуры. Этот материал обладает повышенным коэффициентом удельной прочности, устойчив к морозам и коррозии.
Пруты горячего катания из стали подходят для установки железобетонного основания.
Периодический профиль имеет рифление, чтобы создать прочное соединение бетонной смеси с арматурой.
Для строительства малоэтажных построек подойдёт арматура с диаметром прутьев 10-12 мм. Для больших зданий требуется усиление арматуры и диаметр прутьев от 14 мм.
Каркас создаётся из прутьев с помощью сварки (для прутьев из неуглеродистой марки стали) или вязки (для любых типов прутьев).
Минусом сварки каркаса фундамента из прутьев является то, что при нагревании металла прутьев снижается прочность строительных прутов, в местах соединения создаётся жёсткость (нарушает целостность фундамента во время вибраций).
Свариватся она по простой причине что сталь там используемая это не простое железо и для сварки необходимо другие электроды марки УОНи.Да и принципе арматуру сваривают не для бетонирования.Так как при бетонировании арматура связывается между собой проволовкой.Так как сварка арматуры дело не благодарное и при проведении самого бетонирования сварка может отвалиться.А вязальная проволка никогда.
