НЕ специалисту отличить (без тщательного осмотра с доступом в салон ) обычный автомобиль от бронированного внешне не возможно.
Делаются бронированные автомобили на базе серийных моделей именно для того,чтобы они не выделялись из среды себе подобных.
В зависимости от класса защиты ( пули,мины,гранаты) такие машины имеют и вес брони, соответственно для этого подбирается и мощность двигателя,подвеска и резина.
В максимальном уровне защиты внутри находится реально непробиыаемая капсула .От выстрела из пушки и танка она не защитит,но такой задачи и не стоит.
Отличить такие полу танки можно визуально только по толщине дверей и стекол.Но сейчас все стёкла тонированые и не опускаются ( внутри кондиционер и своя климат система с очисткой воздуха,поэтому опускать стёкла для вентиляции не нужно) а с открытыми дверями такие машины стоят только в местах прибытия.
Резина стоит тоже не простая ,по виду стандартная но внутри небольшая воздушная прослойка а большей частью литой каучук,для возможности движения при простреливании.
Движок форсированный но вмещается в моторный отсек без его переделки.
Так что отличить в общем потоке бронированный автомобиль от серийного не возможно.
Есть конечно автомобили глав правительств представительского класса ,но и так понятно,что машины не простые да и ездят они в колоннах и под солидной охраной.