Купить то вы сможете по "их ценам". Только Их цены не будут отличаться от цен у официальных дилеров.Нужно понимать что для "официалов" ценник ниже потому что берут так сказать "оптом",проще говоря у них есть план по выкупу определенного количества авто за конкретный период.Если план не выкуплен могут даже сорваться следующие поставки и потом нечем будет торговать.Единственный вариант это если у вас там есть знакомый инженер и он вам приобретет для вас машину по специальной цене которая возможно существует для сотрудников.Другие варианты отсутствуют насколько мне известно.
Оригинал, хелла на втором месте после оригинала, ниссенс на пару лет хватит.
По данным, опубликованным Ассоциацией европейского бизнеса (АЕБ), продажи новых легковых и коммерческих автомобилей легкого класса за март 2017 года увеличились на 9,4%. Количество проданных автомобилей составило 137 894 единиц. Отмечено, что это самый большой рост с 2012 года,
который был последним, когда было зафиксировано увеличение продаж новых автомобилей подобных классов.
Перекрашиванием только, если небольшая то покраска пятном, если элементы аэрографии на нескольких частях автомобиля, то покраска с переходом весь бок, или задняя часть авто - зависит от того как нанесено, фото бы не было лишним.
Удалять подручными средствами не советовал бы, на мой взгляд если аэрография приличная и сильно глаза не жгет, самый простой вариант оставить, иначе финансовые затраты будут несравнимо большими, чем могло бы показаться, испортить просто, а покрасить качественно сейчас не каждый может.
Можно брать подержанную машину (но не оч.старую), но только у знакомых или с историей которой Вы хорошо знакомы. А так могут подсунуть кота в мешке. Опасно, что можно не ездить на машине, а только ее ремонтировать.