Дурачоок :) смотри
пускай G -гравитационная постоянная 6.67 · 10^-11
![F= \frac{G*m1*m2}{L^{2} } =\frac {6.67* 10^{-11}*10000000*10000000}{100^{2} }=0.6672H](https://tex.z-dn.net/?f=F%3D+%5Cfrac%7BG%2Am1%2Am2%7D%7BL%5E%7B2%7D+%7D+%3D%5Cfrac+%7B6.67%2A+10%5E%7B-11%7D%2A10000000%2A10000000%7D%7B100%5E%7B2%7D++%7D%3D0.6672H)
-11 (м3/(кг · сек2)),
Ω - частота
T = 1/ω
T = 1/50Гц
T = 0.02c
Кут між падаючим та відбитим променями збільшився на 30 градусів, тому що, кут падіння дорівнює куту відбивання, тому якщо кут падіння збільшили на 15 градусів-кут відбивання також збільшиться на 15 градусів.
Этот эффект наблюдается в связи с относительностью механического движения. Сначала скорость поезда меньше скорости автомобиля и относительно поезда автомобиль уходит вперед, затем, поезд догоняет автомобиль и в момент, когда их скорости относительно земли становятся равными, относительно друг друга они будут находится в состоянии покоя (автомобиль относительно поезда останавливается), далее, поезд обгоняет автомобиль и в это время относительно поезда автомобиль отстает (движется назад)
Дано: кпд=0,4 Q1=300 ДЖ Q2-? А-?
кпд=(Q1-Q2)/Q1 Q2=Q1*(1-кпд)=300*(1-0,4)=180 Дж A=Q1-Q2=300-180=120 Дж