Сделайте план описание реки Десна пожалуйста по этой схеме 1.Название 2.Где находится исток реки 3.Какое течение : Быстрое ил
Сделайте план описание реки Десна пожалуйста по этой схеме 1.Название 2.Где находится исток реки 3.Какое течение : Быстрое или Медленное 4.Притоки 5. Куда впадает река 6.Как река изменяется в разные времена года 7. Растения и животные реки 8.Использование реки человеком 9.Как люди влияют на реку 10. Что люди делают для охраны реки
Общая протяженность реки составляет 1,13 тыс.км; российский участок имеет длину 539 км, украинский – 591 км. Бассейн реки достигает почти 90 тыс.кв.км; площадь водосбора большей частью (55,1 тыс.кв.км) находится на российской территории. Долина по всей длине реки большей частью трапециеподобна: в средней части и в верховьях отличается асимметрией (высокий правый и низкий левый берег). Ниже, до места, где Десна впадает в Днепр, берега становятся совсем пологими и практически полностью песчаными. Пойма от самого начала реки отличается большой заболоченностью, на ней присутствует много озер, стариц и проток. Русло извилистое, со средней шириной в 200 м; в некоторых местах ширина реки достигает 450 м. Обычные глубины находятся в пределах 2…4 м; имеются ямы на реке с глубиной до 17 м. Средний уклон русла составляет 1 м/км, что обуславливает высокую скорость течения реки, которая превышает показатель, характерный для равнинных типов рек. Источник питания реки, в основном, талые воды. Весной часто наблюдаются высокие паводки, заливающие водой прилегающие территории на многие километры. Летом уровень воды обычно понижается на 3…4 м. Исток реки Десна находится в Смоленской области, на Смоленской возвышенности. Общее направление течения реки – южное, на некоторых участках юго-западное. Устье реки расположено на северной околице Киева. На водный режим реки оказывают значительное влияние многочисленные притоки, среди которых й3 левых и 18 правых. Среди самых больших: Остер, Сейм, Снов и Судость; среди меньших: с правой стороны Стрежень, Убидь, Смячка, Мена, Белоус, с левой – Шостка, Доч и Болва. Известные населенные пункты на берегах Десны: в России – Трубчевск, Брянск, Жуковка, Десногорск, Ельня; в Украине – Киев, Остер, Чернигов, Новгород-Северский. Фауна реки В Десне и в многочисленных ее протоках водится более 35 видов различных рыб. Самые известные – язь, тюлька, подуст, линь, пескарь, стерлядь, марена, карась (золотистый, серебряный), верховодка, плотва, ерш, густера, елец, карп, окунь, голец, лещ, щиповка, голавль, налим, сазан, судак, вьюн, носарь, гольян, бычок-песочник, щука, красноперка, сом, жерех, угорь, синец.
Перед началом Куликовской битвы состоялся традиционный «поединок богатырей». Со стороны войска Дмитрия Донского в поединке участвовал монах-воин Пересвет, со стороны Мамая ему противостоял богатырь Челубей (по другим версиям — Челибей, Темир-Мирза либо Таврул). По преданию, Челубей не только отличался огромной силой, но и особым мастерством военной выучки. Некоторые источники указывают, что Челубей был непобедимым воином-поединщиком, которого люди Мамая наняли специально для подобных поединков. Оба противника были на конях, вооружение составляли копья.
<span>Копьё мастера конных поединков Челубея было на метр длиннее обычного. Вступая с ним в бой на копьях, противник не мог даже нанести удар, как уже оказывался побеждённым и выпадал из седла. Александр Пересвет пошёл вопреки логике поединка — сняв с себя доспехи, он остался лишь в одной Великой схиме (монашеская накидка с изображением креста, надевается поверх монашеской одежды). Сделал он это для того, чтобы копьё противника, пройдя сквозь мягкие ткани тела на большой скорости, не успело вышибить его из седла и тогда он смог бы нанести удар сам, что и произошло в бою. Челубей был убит, вывалился из седла. Поединок был им проигран. Получив смертельную рану, Пересвет продолжал оставаться в седле, смог сам доехать до строя русского войска, и только там умер, или верный конь вынес к своим умершего по дороге, но остававшегося в седле, победителя.</span>
<span>В густом березовом лесу отсутствует травяной покров. Семена ели приносит ветром до 500 метров, они попадают на почву, дают всходы, растут елочки которые теневыносливы и переносят затенение от березы. С возрастом ель начинает вытеснять березу, это происходит примерно при возрасте ели 50 лет. Хвоя у ели очень колючая, ветки и листья березы не переносят такого соприкосновения. Часть березы погибает, но примерно 30-40% остается. В результате получается смешанный лес с преобладанием ели.</span>
Как были открыты северные земли Российской Империи В начале прошлого века во Владивосток прибыли легендарные ледоколы «Таймыр» и «Вайгач» . Именно на них были открыты северные земли Российской Империи.
После окончания строительства ледоколов командиром «Вайгача» назначен Александр Колчак, а командование «Таймыром» было поручено офицеру, опытному полярнику Фёдору Матисену.
В октябре 1909 г. «Таймыр» и «Вайгач» вышли из Кронштадта и, пройдя через Суэцкий канал и Индийский океан, прибыли во Владивосток 3 июля 1910 года. Через месяц была учреждена Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана.
26 июня 1913 г. экспедиция покинула Владивосток и взяла курс в полярные широты, чтобы предпринять попытку пройти по Северному морскому пути. Это была уже третья попытка пройти через шесть арктических морей с востока на запад – из Владивостока в Архангельск. Однако у экспедиции были и другие цели: проведение гидрографических и гидрометеорологических работ, исследование и нанесение на карту арктического побережья Российской империи.
20 августа 1913 г. экспедиция заметила лед. Подойдя к нему вплотную, выяснилось, что ледяное поле сплошное и пробиться сквозь него невозможно. Однако 28-летний командир экспедиции Борис Вилькицкий решил не возвращаться назад, а пойти на север вдоль кромки ледового поля. Так были открыты земли, распространяющиеся к северу от Таймырского полуострова, названные Земли Императора Николая II и острова Цесаревича Алексея.
В ноябре 1913 года экспедиция вернулась во Владивосток. 24 июня 1914 года состоялся пятый и последний выход этих судов для исследования Северного морского пути. Встретив сплошные льды у полуострова Таймыр, суда зазимовали в заливе Дика и в 1915 году достигли Архангельска. Впервые в истории был проложен морской путь с востока на запад.
<span>Напомним, что позже, в 1933 году на пароходе «Челюскин» была предпринята попытка за одну навигацию пройти по Северному морскому пути из Мурманска во Владивосток. Но в феврале 1934 года пароход был раздавлен льдами в Чукотском море. Участников рейса спасали летчики, которые за эту операцию первыми в стране получили звания Героев Советского Союза. Челюскинцев доставили во Владивосток и поселили в лучшую в городе гостиницу - «Версаль» . В честь полярников ее затем переименовали в «Челюскин» , но ветер перестроечных перемен вернул ей старое имя «Версаль» .</span>
Музеи это прежде всего память. Память всего, что было раньше в каждой стране. Для меня самым занимательным музеем является музей Великой Отечественной войны. Ведь война это самое страшное что могло быть на земле. И нужно помнить, что для нас сделали наши деды и бабушки, они отдали жизнь ради нас, чтоб жили мы!
