Если бы сила трения была единственным диссипативным фактором, автомобиль сохранял бы движение с постоянной скоростью согласно первому закону Ньютона. Но поскольку есть еще и сопротивление воздуха - скорость упадет до величины, при которой сила тяги будет равна полной силе сопротивления движению - трения плюс сопротивления воздуха.
1) Напряжённость поля заряда q на расстоянии r равна E=q/(4*π*ε₀*r²), здесь ε₀ - диэлектрическая постоянная равная 8,85*10-¹² Ф/м. E=36*10-⁹/(4*π*8,85*10-¹²*0,02²)=8,097*10⁵ В/м.
2) Формула та же <span>E=20*10-⁹/(4*π*8,85*10-¹²*0,01²)=1,796*10</span>⁶<span> В/м.</span>
1) V=at
a=V/t
a=36/30=1.2 м/с
2)S=V0+at^2/2=at^2/2
S=6*10^2/2=300 м
3)Тут просто. Векторы силы тяги и ветра складываются, так как они сонаправлены, получается 1100 Н
Электрический заряд имеют такие частицы как: протон- положительно заряженная частица, заряд которой q=1,6*10⁻¹⁹ Кл, электрон- отрицательно заряженная частица, заряд которой q= - 1,6*10⁻¹⁹ Кл.