Потому как дальновидность и стратегичность никогда не были свойственны лондонским, парижским, берлинским и вашингтонским и прочим западноевропейским и североамериканским начальникам. Они всегда действовали и действуют сугубо ситуативно, без анализа сколько-то отдалённых последствий, даже не просекая, что от какого-то шага и для них самих вскоре ощутительный ущерб может образоваться. Того самого элементарного там не понимали никогда, по больщому счёту, а не только "сейчас"...
Так и здесь. Они делают ставку на змагаров, рассчитывая, что можно будет раздербанить РБ и привести её в полное ничтожество. Ибо если наступит день, когда БЕЛАЗ закроется, то он станет и днём грандиозного банкета в дирекции Катерпиллара, и т.д.
Впрочем, не факт, что такое подталкивание сработает в сколько-нибудь долгом и стабильном режиме. Зная тактику лавирования, свойственную минскому начальству, а не только АГЛ, можно быть почти уверенными, что подход "и нашим и вашим" там продолжится. Тем более что там прекрасно понимают, что тот же автономный конкурентный МАЗ и ГАЗу-Камазу не нужен также, что слишком плотное сближение приведёт или к закрытию, или к превращению в структурное подразделение. А делиться доходами минское начальство не горит желанием, отчего и все его перекидывания и петляния, манёвры...
Судя по всему, больше всего в Минске рассчитывают на пекинскую поддержку... Видимо, предполагают, что это позволит вести ещё более ловкие и замысловатые манёвры...