О массовых кражах шильдиков в своём городе не слышала:) да и вообще, никогда не задумывалась об этом.
Хотя во дворе у меня есть два чуда китайского автопрома, одно со значком тойоты, другое типа лексус, смешно, ну правда.
Думаю, что эмблемки отрывают малолетки, или из хулиганских побуждений или наживы ради, ведь их можно продать на какую-нибудь разборку.
У меня был пыжик "308" (307 - его предшественник). Мне он нравился и подходил всем, кроме турбины.
Так вот, по скорости, манёвренности, динамике - он мог дать фору любому "бруталу".
Автомобиль - не женский, скорее пижонистый. До сих пор вспоминаю его и если бы не конструкторские недоработки двигатель+коробка, то ни за чтобы с ним не расстался.
В 2008 году 308 был признан лучшим авто гольф-класса в Европе и ему не случайно дали титул "Лев дорог!"
Доброго дня.
Если я не ошибаюсь то эта эмблема была взята из бизнеса по производству швейных машинок. Фирма до этого выпускала швейные машинки. Эмблема этой компании - это нитка продетая в ушко иголки.
Логотип Альфа-Ромео был разработан еще в 1910 году и с тех пор претерпел незначительные изменения. По кругу на синем поле - название фирмы. Красный крест на белом поле - это флаг города Милан, где базируется компания. В правой части эмблемы - коронованная змея, глотающая человека. Это герб титулованного итальянского рода Висконти, который правил Миланом в 13-15 вв. Создателю эмблемы просто понравился герб Висконти.
Молодому и талантливому Луи Рено (Louis Renault) было всего 21 год, когда он создал свой первый автомобиль прямо во дворе своего дома. Вскоре он уже начал получать заказы на постройку автомобилей, что затем сподвигло его на открытие собственного автомобильного производства. В 1989 году Луи со своими братьями организовал автомобильную компанию с длинным, замысловатым названием Société Renault Frères in Boulogne-Billancourt.
Первый логотип, использовавшийся на продукции компании, состоял из инициалов трех братьев Рено: Луиса, Фердинанда и Марселя, появилась в 1900 году. Позже, в 1906 её переделали, заменив инициалы передней частью автомобиля.
С началом Первой Мировой Войны компания Renault отодвинула на второй план производство автомобилей и сосредоточилась на выпуске легких танков, которые назывались Renault FT-17. Танки были настолько успешны, что после окончания войны, братья переделали логотип, нарисовав там танк. Форма алмаза (или по другим мнениям, следов от танка) сформировалась позже, в 1925 году и осталась до сего времени, не потерпев никаких кардинальных изменений.
Отдельно стоит заметить цветовое решение: цветом Рено является желтый, довольно редкий цвет для автомобильного бренда.
Эволюция логотипа Renault
