Можно попасть в аварию, травмировать себя, окружающих.
История российских ПДД началась при Иване III (XV век), который утвердил общие правила пользования почтовыми трактами с перекладными лошадьми, позволяющие быстро преодолевать большие расстояния.
Император Петр I (годы правления - 1682-1725) издал в 1683 году указ, запрещающий быструю езду по Москве, езду без возниц и на невзнузданных лошадях, а также запрещающий кучерам бить прохожих хлыстами, ввел правила разъезда с правой стороны. В 1718 году в Санкт-Петербурге Петр Великий учредил генерал-полицмейстерское управление (полицию), на которую была возложена ответственность за безопасность дорожного движения.
надо, чтобы он вспомнил про ВОВ. нацистов пусть вспомнит, они на террористов похожи
Жил был один важный человек,которого звали "Сфетофор".Он помогал пешеходам и водителям жить долгую и счастливую жизнь. Однажды мальчик-проказник обидела его,сказав,Что Светофор никому не нужен.Светофор обиделся и ушел.За последующие два дня 2 школьника,3 водителя и 4 старика вспомнила про того человека по имени Светофор,потому что некоторые из них попали в больницу,некоторые получили огромные штрафы.Пришли они домой к Светофору,его цвета погасли и сам он был грустный.И попросили они его вернуться обратно.Он сначала не хотел,но потом его уговорили.И снова жители города ПДД стали жить счастливую жизнь!
Ответ:
Классифицируются оползни: по масштабам явления, скорости движения и активности, механизму процесса, мощности и месту образования.
