K=F/x=2/0.04=50 Н/м
можно разделить другие значения, ответ тот же
Уравнение движения автомобиля (V₀=0) х₁=0,5t²/2
Уравнение движения трамвая х₂=5t+0,3t²/2
В момент встречи координаты равны, поэтому приравняем :
0,5t²/2 =5t+0,3t²/2
0,5t²-10t-0,3t² =0
t(0,2t -10)=0
t₁ =0, t₂ =50c -время их встречи.
V=at =0,5*50=25 м/с
Дано V1=0,9*c V2=0,6*c V- ?
V=V1+V2/(1+V1*V2/c)=1.5*c/(1+0,54)=1,5*c/1,54=0,974*c
Дано:
η=25%=0.25
v=900 км/ч=250 м/с
m(уд)=2 т/100 км=2000/100000 кг/м=0,02 кг/м
Найти: N
Решение:
За время t самолет пролетит путь s=vt
При этом работа А=Nt
Масса сожженного топлива m=sm(уд)=vtm(уд)
Количество выделившейся теплоты Q=qm=qvtm(уд)
С учетом КПД
A=ηQ
Nt=ηqvtm(уд)
N=ηqvm(уд)
По справочнику:
удельная теплота сгорания керосина q=40.8 МДж/кг=40,8·10⁶ Дж/кг
N=0.25*40,8·10⁶ * 250*0,02=51 000 000 Вт
Ответ: 51 МВт
Выделим промежуток времени, соответствующий нагреванию. Так как условия нагревания одинаковые, то за этот промежуток тела получат равные количества теплоты Q
Q=c*m*dT
c1=Q/m*dT1 c2=Q/m*dT2 c3=Q/m*dT3
Очевидно, что разность температур dT3- наименьшая.
Вывод: тело 3 имеет наибольшую удельную теплоемкость. В)