Выполнена работа F*S
полезная работа m*g*h
кпд =m*g*h : (F*S) *100\% = 22*10*5 : (240*5) *100\% = <span>91,66667 \% ~ 92 \%
</span>
4. 1/R=1/R1+1/R2+1/R3=1/12+1/12+1/6=1/12+1/12+2/12=4/12=1/3
R=3 Ом I=U/R=18/3=6A
Ток делится на три части I1*R=18 I1=18/12=1.5 A I2=I1=1.5A
I3=18/6=3A Вариант ответа г)
5. 1/R1=1/R+1/R=2/R R1=R/2
Следующее соед.
R0'=R/2+R/2=R R0=R/2 R/2+R/2=R Ответ в)
S=at^2/2
at^2=2S
a=2S/ t^2 = 3000/150 = 20 м/с^2
V(скорость)= Vнулевое(а оно равно 0) + at = at= 20 * 150 = 3000 м/c
Ответ: Скорость поезда в конце пути была равна 3000 м/c, а ускорение при этом было 20 м/с ^ 2
Для измерения температуры проще всего использовать изменение объема жидкости при изменении температуры. Это явление находит применение в жидкостных термометрах. Можно использовать для измерения температуры изменение сопротивления при изменении температуры
P=F/S
F=mg
S=длина*ширина
p=mg(g=10 Н/кг)/а*b
a-ширина
b-длина
1.9 см=0.019 м
7 см=0.07 м