F = F1 - F2, где F1 - сила давления столба воды на брусок, а F2 - архимедова сила выталкивания бруска. F1=m1g (по закону Ньютона, масса умноженная на ускорение), где g -ускорение свободного падения (гравитационной тяжести) 9,8 м\с2, а m1=V1p , то есть произведение объема воды столба V1 (0,5х0,4х0,6 м3) и ее плотности p ("ро" равно 1000 кГ в кубометре, т.е. в м3). F2=m2g (т.е. по закону Архимедаон равна силе тяжести вытесненной бруском воды), где масса этой воды m2= V2p, а V2=0,5х0,4х0,1 м3 Итого F=9,8 (0,12 - 0,02)= 0,98 Н
Так как поезд тормозит, получаем: Fтр=ma S=Ut + at²<span>/2 </span>510 = 10·60 -60²a/2 а=0,05 Ускорение направлено в противоположную сторону движения, поэтому находим силу трения: Fтр =4000 · 1000·0,05 = 200·10³ H Ответ: Fтр = 2·10 в пятой степени H
V=V0+at Следовательно, ускорение здесь равно 4 м/с² По второму закону Ньютона F=ma=6*4=24 Н Чтобы найти скорость, просто подставляем значение t. V=5+4*0,5=7 м/с
Так как начальные температуры и массы одинаковые то из формулы
Q1=Q2 Q1=cm(t-0) следует что тепла больше всего отдаст на плавления цилиндр из алюминия так как удельная теплоемкость алюминия для этих материалов самая большая