Засоры оставляют для свободного удлинения рельсов при изменении температуры. Так что, при повышении температуры рельсы удлиняются и могут деформироваться. Если 4, то там уже рельсы уложены плотно друг к другу, чтобы не допустить покачивания поездов при движении.
Дано:
m=0,4кг
s=0,07м<span>²
___
p=?
решение:
p=F:S
F=mg
F=0,4*10=4 Н
p=4:0,07~~57 Па</span>
Пусть E - эдс источника, R0 - его внутреннее сопротивление и R - сопротивление внешней цепи (так называемое "сопротивление нагрузки"). По действием эдс в цепи протекает ток i=E/(R0+R). Напряжение на зажимах источника, то есть напряжение на внешней части, U=E-i*R0. А так как i*R0=U0 - напряжение на внутренней части цепи, то E=U0+U. Ответ: E=U0+U.
Дано:
m1=10 кг
t1=10 градусов
T2=100 градусов
С=4200 Дж/кг*С
q=1,3*10^7дж/кг
------
m2=?
Решение:
qm2=Q1
Cm1(t1-t2)=Q2
Q1=Q2
qm2=cm1(t1-t2)
m2=(cm1(t1-t2)):q
m2=(4200*10*90):1,3*10^7
m2=3780000:1,3*10^7
m2=0,378*10^7:1,3*10^7
m2=0,29 кг
Ответ:0,29 кг
И так, 54 : 6 = 9
9 + 9 = 18
9+9+9 = 27
9+9+9+9 = 36
9+9+9+9+9 = 45
9+9+9+9+9+9 = 54
9+18+27+36+45+54 = 189 км (проехал)