Самолет, так как согласно статистике, имеет самый наименьший риск несчастного происшествия. Даже поезд уступает самолетам.
Лично мне на машине страшнее путешествовать. На трассе часто в экстренных случая машины встречного направления выезжают на мою полосу. К примеру для выполнения маневра обгон, который разрешен. Но иногда это приводит к печальным последствиям. Не люблю когда моя жизнь зависит от того врежется в меня кто то или нет.
Самолетом управляют как никак профессионалы своего дела. Целая команда операторов на земле. И к тому же государство следит за авиатранспортом. Даже миллионер не может купить самолет и осуществлять перевозку населения. нужна специальная лицезрения.
Самолет от поезда отличается контингентом и обстановкой. Все таки в поездах часто ездят не совсем благородные люди, хотя бы потому что система безопасности в самолетах намного выше, чем в поезда.
Про автостоп я молчу. Это скорее образ жизни, а не способ добраться куда либо.
С друзьями, поехали из Челябинска в Магнитогорск (примерно 350 км), на поезд я опоздал, парни поехали без меня (семеро одного не ждут), пришлось заказать такси и отправиться догонять поезд (естественно догонять не до самой Магнитки, а на пол- дороги, в городе Троицке). В Троицке не могу сориентироваться, где они сейчас находятся (мобильника не было), проходила электричка до Карталов (это в ту же сторону), еду до Карталов, там выхожу и через 20 минут приходит поезд до Магнитогорска (пришлось еще один билет брать). Друзей я, по вагонам искать не пошел, а с понтом дела вышел в Магнитогорске, как будто и ехал с самого начала. Вообщем было весело, но дорого :)
Судя по перечисленным в вопросе тэгам, автора интресуют, прежде всего, такие виды транспорта, как метро, поезд и самолет.
Так вот, метро я переношу вполне нормально, особенно, если нахожусь там не в часы пик, когда все торопятся и бегут. Люблю разглядывать декор станций и новые поезда, с картинами - в Московском метрополитене очень много интересного.
Путешествую на поезде с большим удовольствием - опять-таки, если речь идет о нормальном поезде, а не о пригородной электричке в часы пик. Пить чай с лимоном из высоких стаканов в подстаканниках, любуясь видами из окна - красота!
Самолет тоже переношу неплохо - а меняющиеся пейзажи за окном просто завораживают. Единственное, что может осложнить путешествие - это долгие перелеты. От сидения в кресле по 10-12 часов сильно страдают ноги, поэтому пользуясь возможностью, стараюсь чаще ходить по салону.
В мае 2018 цены на поездку из Москвы в Минск такие (цены примерные, могут отличаться на разных поездах):
В пассажирском поезде плацкарт - 2792 руб., купе - 4936.
В скором поезде плацкарт - 2840 руб., купе - 4688, люкс - 8031.
В фирменном поезде плацкарт - 3415 руб., купе - 6134, люкс - 9645.
Самолет стоит примерно как купе (когда-то было в 1.5 раза дороже).
Считаю,что по всем параметрам тут выгоднее использовать именно самолет,как транспортное средство,что включает и выгоду,и дешевизну,а также скорость прибытия на место и безопасность,что и должно стоять на первом месте в ключевых факторах выбора транспорта для поездок.Да и эксперты считают,что самолет наиболее безопасный вид перемещения.
