На фотографии отображен грузовой автомобиль Нижегородского автозавода ГАЗ-АА. Прозванный в народе полуторкой. Из за своей грузоподъемности в полторы тонны.
На последней фотографии одна из редчайших фотографий самого Метаморфа.
А вообще, все фотографии полуторки взяты с исторической реконструкции событий 22 июня 1945 года, на Бородинском поле.
Я не специалист,и о том,как в войну разрушали железные дороги,могу судить только по фильмам о Великой Отечественной войне.Первый метод.В этом деле очень преуспели белорусские партизаны,на счету которых были многие километры взорванных ими железных дорог.Делалось это так.В каком-то месте под рельсом выкапывалась лунка,куда закладывалась мина.От взрывателя мины протягивался провод к контактной зарядной машинке.При приближении поезда или непосредственно при его прохождении места,где была заложена мина,с машинки подавался электрический заряд и мина взрывалась.Её мощности было достаточно.чтобы рельсы разрушались и поезд шёл под откос.Зачастую подрывались мины на нескольких участках полотна дороги,чтобы было больше времени на их восстановление.Испол<wbr />ьзовались также мины нажимного действия,которые взрывались под тяжестью проходящего состава.Был ещё метод.Но этим занимались в основном отступающие фашисты.К паровозу цеплялось устройство с огромным крюком,который при движении поезда выламывал шпалы и движение по этому полотну становилось невозможным до тех пор,пока не укладывались новые шпалы.Специалистов прошу меня простить,если я был в чём-то неправ.
Я служу в армии России и у меня есть злой командир батальона. Он участвовал в боевых действиях в Чечне. И на этом фоне ему постоянно кажется, что на часть должны напасть). И когда у нас касячат радисты, он говорит: "А вы знаете, что первым делом сделал Сталин?" Ну соответственно все мычат, ответа не знают. На что он отвечает: "Расстрелял радиста за плохую связь". Есть ли данный факт в истории не знаю.
Ну вообще то тут целый ряд обстоятельств:
Утечка информации о подготовке операции по многим каналам. В том числе даже по линии боевика-оперативника Николая Кузнецова. Не говоря о линии личной сталинской разведки, разведки НКВД и ГРУ.
Из-за накопленного в РККА значительного боевого опыта по борьбе в бронетанковыми силами противника. В том числе не только по линии применения "коктейлей Молотова", противотанковых ружей, но и организации артиллерийских противотанковых районов обороны с использованием орудий заманивания в засаду и истребительных батарей с ударами во фланг наступающему противнику.
Из-за новинок РККА в борьбе с танками противника. В том числе:
массового использования штурмовиками Ил-2 кассетных противотанковых бомб с кумулятивными зарядами ПТАБ-1,5.
оперативного выставления противотанковых минных полей на направлениях наступления противника и под его огнём открытым способом с героическими действиями советских минёров-сапёров.
Громадными накопленными ресурсами и резервами. Если бы немцы даже прорвали боевые порядки Центрального и Воронежского фронта, то всё равно они не смогли бы развить успех из-за того, что перед ними встали бы армии Резервного (Степного) фронта на оборудованных рубежах обороны в составе 9 корпусов, 77 дивизий, 14 бригад и 3 укреплённых районов.
Полным завоеванием воздушного господства в воздухе и гарантированным прикрытием своих штурмовиков и бомбардировщиков, наносящих удары по танковым клиньям противника. В этих условиях "Юнкерс Ю-87 «Штука»" полностью утратили свою эффективность и ничем не смогли помочь наземным войскам.
По моему мнению главное для живых и мертвых - память. Никогда не забывайте и расскажите своим детям и внукам о той войне, о людях выстоявших в страшное лихолетье. В последнее время идет интенсивная подтасовка фактов, задача нынешнего поколения не допустить занижения роли наших отцов и дедов в Мировой войне.
