В системе "СИ"
60 км/ч = 16,666 м/сек
65 км/ч = 18,055 м/сек
4.
да их заряды станут равны) по 10 кл, они просто поделятся, т.к. один из электромеров не заряжен.
8. пусть Q-заряд планеты,q-заряд одного электрона, N-количество электронов, тогда Q=Nq; N=Q/q; N=-5,7*10\5 / -1,6*10\-19кл=3,5625*10\24
тогда масса всех будет равна M=N*m;
M=(3,5625*10\24)*(9,1*10\-31)кг=32,41875*10\-7кг=3,241875мг
Ответ:
Q=cm(t2-t1)
m=Q/c(t2-t1)
m=150/400(321-278)=0.0087 кг=8.7 г
Объяснение:
Q = удельная теплота сгорания*m
Q = cm(t1-t2)
Выражаем разность температур :
(t1-t2)=Q/cm
Подставляем Q
(t1-t2)=удельная теплота сгорания*m1/c*m2
m=плотность * V
(t1-t2)=удельная теплота сгорания*m1/c*плотность * V
30л = 0,03м в кубе
126г=0.126кг
температура сгорания керосина 12*10^7
плотность воды 1000
удельная теплоемкость воды(с) = 4200
подставим
(t1-t2)=12*10^7*0.126/(4200*1000 * 0,03) = 12
На сегодняшний день воду не применяют. Вода применялась ещё когда был отечественный автопром (СССР). Сейчас применяют различного рода антифризы (тосолы). Антифриз - это смесь этиленгликоля и воды, русским языком смесь спирта и воды. Обычно в соотношении 50/50.
Для чего применяется? Во время работы двигателя внутренние детали двигателя, особенно цилиндры, поршни, клапана и пр. сильно нагреваются температура может доходить до ~2000 °С (для дизеля) и нужно это охлаждать. Охлаждение непосредственно антифризом, также ещё вентилятор вкл.
При этом охлаждение ДВС не только чтобы снизить температуру, но и увеличивает эксплуатационные св-ва автомобиля в разы.
Эксплуатационные св-ва:
-Увеличивает мощность двигателя
- Увеличивает крутящий момент
- Снижение вредных выбросов
- Снижение расхода топлива
- Себе стоимость автомобиля, можно продолжать долго.
