<span>"Красивый вопрос"! А в ЗЕМНЫХ условиях ВЫ индукционный ток можете получить таким же образом? Почему же до этого еще не додумались наши изобретатели? Прикрепите ВАШУ катушку с гальванометром к летящему в МАГНИТНОМ поле ЗЕМЛИ самолету и пусть ВАША катушка обеспечивает электрической энергией хотя бы приборы самолета! ! СМЕШНО? ! И мне смешно! Индукционный ток можно получить только в изменяющемся магнитном поле! (ДОЛЖЕН МЕНЯТЬСЯ ПОТОК ВЕКТОРА МАГНИТНОЙ ИНДУКЦИИ, ПРОНИЗЫВАЮЩИЙ КОНТУР КАТУШКИ! А ОН-то остается постоянным! ! ). Так что, индукционного тока просто с катушкой и гальванометром невозможно получить и в ЗЕМНЫХ условиях!</span>
Оптическая длина пути L=nr;
1)r=6см;r₀=0;
L=1.5·6=9см;L₀=1·0=0см;
L>L₀;
2)r=2см;r₀=4см;
L=1.5·2=3см;L₀=1·4=4см;
L<L₀;
3)r=4см;r₀=2см;
L=1.5·4=6см;L₀=1·2=2см;
L>L₀;
4)r=0;r₀=6см;
L=0;L₀=1·6=6см;
L<L₀;
1) Основная формула работы А=U*I*t, т.е. надо вольтметром измерять напряжение U, амперметром силу тока I, часами время работы t. Эти действия может производить прибор -счетчик электроэнергии
2) Широко применяемая ед.изм. работы (энергии) -кВт*час
3) мощность есть работа в единицу времени N=A/t, [Вт, кВт]. Согласно формулы работы (энергии) N=U*I
4l Мощность измеряется ваттметром