Составим уравнение движения (s = v0t + at^2/2, v0=0 => s = at^2/2) поезда для трех и четырех секунд от начала движения: s3 = 9a/2, s4 = 16a/2. Тогда s4 - s3 = 14 м - путь, пройденный за четвертую секунду.
s4 - s3 = 7a/2 = 14 => a = 14*2/7 = 4 (м/с^2).
Составим уравнения движения для десяти секунд:
s10 = 100a/2 = 50a = 50*4 = 200 (м).
Ответ: 200 м.
Условие равновесия,
Сумма всех момент сил вращающих тело по по часовой и против часовой стрелки относительно любой оси равна нулю
Чтобы убить силу упругости возьмем за ось вращения рычаг.
F-вращает тело против часовой стрелке.
Mg-сила тяжести груза вращает тело по часовой стрелке.
mg-сила тяжести стерня вращает тело по часовой стрелке
M=F*d
d-плечо, кратчайшее расстояние от линии действия сила до оси вращения
Итак получаем
F*L=Mg*b+mg*0.5L
(центр масс расположен на 0.5L от оси вращения)
кг
предлагаю сделать по другому
постройте графики равномерного прямолинейного движения
:а)v= 18 км/ч и х0 = 0км;
б) v= 5 и/с и х0= 2м;
<span>в)v= -3 м/с и х0 = 6 м
</span>
[лямбда]=V/[ню]
[ню]=V/[лямбда]=200/10=20 Гц.
Электроны переходят от шёлка к стеклу