<span>
Основные метеоэлементы и их воздействие на полет самолета
</span>Тема 1. Основные метеоэлементы и их влияние на полет вертолета.
Ветер. Единицы измерения направления и скорости ветра. Порывы и шквалы. Изменение ветра с высотой в приземном слое. Понятие о сдвиге ветра. Местные ветры.
Видимость. Горизонтальная видимость – методы и единицы измерения. Явления погоды, ухудшающие видимость. Вертикальная видимость.
Облачность. Классификация облаков по ярусам. Опасные явления и условия с различными формами облачности. Облака - визуальные указатели опасных условий или изменения погоды. Определение нижней границы и количества облаков.
^ Температура и влажность воздуха. Изменение температуры с высотой. Слои инверсии и изотермии. Вертикальные и горизонтальные температурные градиенты.
Точка росы и дефицит точки росы. Оценка влажности воздуха по дефициту точки росы. Связь влажности воздуха с условиями погоды и плотностью воздуха (летом) .
^ Атмосферное давление. Единицы измерения давления, приборы, барическая ступень. «QNH» и «QFE». Изобары, барический рельеф, горизонтальный барический градиент. Минимальное приведенное давление по маршруту ( району) полета.
Редакция 10.07.07г. 3-3-14
Часть №3 Программа курсов повышения квалификации пилотов вертолета R-44
Тема 2. Атмосферные процессы.
Воздушные массы и атмосферные фронты и их связь с барическими системами. Опасные явления и условия погоды в различных частях барических систем.
^ Тема 3. Метеоинформация, необходимая для подготовки к полету.
Приземные карты погоды. Схема нанесения метеоэлементов на карту. Определение (чтение) барических систем и фронтов, правила их перемещения.
^ Метеообеспечение полетов. Регулярные и специальные сводки погоды, предупреждения. Прогнозы погоды по аэродромам, по маршрутам и районам полетов. Терминология и порядок составления метеоинформации. Каналы метеовещания.
<span>Метеодокументация. Порядок оформления и выдачи метеодокументации пилотам при различной продолжительности полета. Особенности в оформлении документации в горных районах. </span>
Для морского климата характерны муссоны и бризы, большое количество осадков и высокая влажность воздуха. Колебания годовых и суточных температур не очень велики. Причины - близость к морю. П<span>рохладное лето и мягкая зима, </span>сильные ветра (г. Владивосток)
Рыболовство:
<span>Долгое время рыбалка являлось
основной отраслью хозяйственного использования океана. Основной промысел
в европейской части бассейна приходится на Норвежское, Гренландское и
Баренцево моря, а также пролив Девиса и залив Баффина, в которых
добывается около 2,3 миллионов тонн рыбы ежегодно. Большая часть улова в
Российской Федерации приходится на Баренцево море. Весь крупнотоннажный
флот базируется в Архангельске и Мурманске. Многочисленный флот
Норвегии базируется в десятках портов и портовых пунктов: Тронхейм,
Тромсё, Будё, Хаммерфест и другие. Весь улов Исландии приходится на
арктические воды (Гренландское и Норвежское моря). Лов производится в
основном малотоннажными судами, базирующимися в 15 портах и портовых
пунктах. Важнейшими из портов являются Сигъефердур, Вестманнаэёар,
Акюрейри. Для Гренландии характерно исключительно прибрежное
рыболовство, специфическим для неё является зверобойный промысел
(главным образом гренландского тюленя). Рыболовство в Гренландии
сосредоточено у западного побережья острова. Канада и США практически не
ведут промышленного лова рыбы в арктических водах. Около побережья
Аляски на площади более 500 тысяч кв. км запрещено промышленное
рыболовство.</span>
<span>Нужно превратить название реки Лена в Кама каждый раз изменяя одну букву и чтобы каждый раз получалось название рек
</span>Лена - Лана - Лама - <u>Кама</u>