Сила реакции опоры направлена перпендикулярно плоскости опоры вверх; сила натяжения нити направлена вверх по нити.
Т=(Т1m1+T2m2)/(m1+m2)=(2*50+3*30)/(2+3)=190/5=38
Допустим, что у нас дорога длиной 24 км
Дано:
V₁=40 км/ч
V₂=60 км/ч
V₃=50 км/ч
S= 24 км
Решение:
t₁=12/40+12/60=0,3+0,2=0,5 ч
t₂=24/50=0,48 ч
0,5>0,48
Ответ: автобус
Амплитуда = 0,1
Период = 4с
Частота = 0,25
Реферат: Воздухоплавание (аэронавтика)<span>
РефератВоздухоплавание
ВыполнилМасловДмитрий
<span>Воздухоплавание(аэронавтика) —управляемые или неуправляемые полёты в атмосфере Земли на летательных аппаратахлегче воздуха (в отличие от авиации, использующей летательные аппаратытяжелее воздуха).</span>До начала 20-х годов XX века термин «воздухоплавание» обозначалпередвижение по воздуху вообще.Во многих языках, в частности в английском и французском, словом«аэронавтика» называют процесс освоения воздушного пространства при помощилетательных аппаратов всех типов. Иногда в этом же значении слово «аэронавтика»используется и в русском языке.<span>/>Виды воздухоплавательных средств</span>Чтотакое воздухоплавание? Это полеты на летательных аппаратах «легче воздуха».Аэростаты поднимаются в воздух, согласно закону Архимеда: они взлетаютблагодаря подъемной силе используемого газа, плотность которого меньшеплотности атмосферного воздуха. Чаще всего в современном воздухоплаваниииспользуют теплый воздух и гелий.Всевоздухоплавательные средства можно разделить на две группы: воздушные шары идирижабли. Воздушные шары бывают трех основных видов: газовыми, тепловыми (ониже термальные) и комбинированными. Самые первые воздушные шары были тепловыми.Горячий воздух в шар загонялся с помощью жаровен. Подобные летательные средствачасто называют монгольфьерами, по фамилии французских изобретателей братьевМонгольфье. Современный облик тепловые аэростаты приобрели послеусовершенствований американского инженера Пола Эдварда Йоста. В 1960 году онспроектировал компактную, но мощную горелку, работающую на пропане. Кроме того,ученый предложил изготавливать оболочку воздушных шаров из легкого, но прочногоматериала – нейлона. Новинки, предложенные американцем, пришлись по душевоздухоплавателям. И в настоящее время тепловые аэростаты – это самыераспространенные воздухоплавательные аппараты в мире.Всовременном воздухоплавании также используются и газовые аэростаты. Их частоименуют шарльерами в честь их изобретателя – профессора Жака Александра Шарля.ую высоту в 18514 метров. В 1937 году советские аэронавты установили рекорд по продолжительности полета.Дирижабль «В-6» пробыл в воздухе 130 часов 27 минут, преодолев 4800 км. На начало 1941 г. советским воздухоплавателям принадлежали 17 из 24 официальнозарегистрированных Международной Авиационной </span><span />