Потому что если Вы летаете эконом-классом, то раньше сиденья были действительно у окна. Потом лоукостеры перекроили "внутренность" салона, что вылилось в сдвиг рядов сидений и напихивание дополнительных рядов. Если Вы заметили, то сейчас как правило при полете в "экономе" Ваши колени упираются в передний ряд кресел, если конечно, Вам случайно не достались места рядом со столиками. Этим и объясняется то, что Вы видите только половину иллюминатора, вторую половину видят Ваши соседи впереди или сзади. И еще, есть такие авиакомпании, где за место у окна надо доплачивать.
С 2х лет стоимость билета на ребёнка смотря в кокой компании от 40 до 70% от полной стоимости билета. Кресло отдельное. На ребёнка возможность бесплатного багажа 10 кг. Некоторые компании дополнительно разрешают брать с собою автомобильное детское сидение или дорожную коляску. Так же дополнительно к ручной клади можно взять с собою в салон самолёта детское питание.
Но, за отдельную плату для вас могут сделать и особые условия.
Перед полётом заранее, вы можете так же заказать бесплатно для ребёнка специальное питание.
И обязательно проверяйте билеты свой и ребёнка, сверяйте дату, места. Так как бывают ошибки и могут выбить вам места в разных сторонах самолёта, или с ошибкой написать разную дату.
В нашей стране устройства со стоячими местами не появятся в воздухе никогда. Во-первых, расстояния в нашей стране огромные. Стоять несколько часов в самолете - это нереально и технически небезопасно. Сегодня при взлете- посадке стюардессы строго проверяют, пристегнут ли каждый пассажир. Даже в маршрутке водителей наказывают за стоящих пассажиров. Это важно.
Кроме того, сегодня на близкие расстояния такая летающая махина типа платформы со стоящими пассажирами будет просто нерентабельна. На короткое расстояние менее хлопотно и более дешево будет добираться на наземном либо водном транспорте. По этой причине все идеи с самолетами для стоящих внутри пассажиров - это буйная фантазия предпринимателей в поисках новых источников прибыли. А вы бы сами хотели непрерывно постоять внутри летящего часа 4 воздушного судна? Стоячие места в самолете - это было бы испытание не для слабонервных....
Самолет - разведчик "Гольфстрим" военно воздушных сил Швеции был перехвачен над нейтральными водами Балтийского моря у границы России . Самолет выполнял пилот без включенного передатчика-транспон<wbr />дера .
На перехват был поднят дежурный самолет СУ-27 военно космических сил России .Наш самолет приблизился к шведскому самолету-разведчику и сопроводил его, пока тот не отдалился от границы России. После этого СУ-27 вернулся на базу .
СМИ сообщают о том, что этот случай не первый .
Чаще всего самолеты ВКС России перехватывают у государственных границ самолеты - разведчики СЩА .
МИН обороны сообщило о том , что выявлено 14 случаев проведения разведки у границ России летательными аппаратами за одну неделю декабря 2018 года .
Ручная кладь представляет собой предметы и вещи, которые пассажир не сдает в багаж, а берет с собой на борт самолета. С собой рекомендуется брать документы, деньги, хрупкие и ценные предметы (смартфон, ноутбук, фотоаппарат), а также предметы первой необходимости (лекарства, гигиенические принадлежности, детское питание).
Правила многих авиакомпаний гласят, что ручную кладь можно положить на полочку, расположенную над Вашим сиденьем, а также положить под сиденье впереди стоящего кресла. Хорошим вариантом будет рассовать самую необходимую ручную кладь по карманам своей куртки (для этого есть смысл надеть одежду с множеством вместительных карманчиков).
В большинстве авиакомпаний ручная клдаь не должна превышать 8 кг (в Аэрофлоте 10 кг). Ставить ручную кладь в проход нельзя.
