Задача явно не школьная! Но тем не менее попробую.
Вычислим площадь основания цилиндра
S = π*D²/4 = 3,14*(0,130 м)²/4 ≈ 0,013 м³
Вычислим совершенную работу одного цилиндра за один рабочий ход поршня
Ac = Pi*ΔV = Pi*S*h = 0,71*10⁶ Па * 0,013 м² * 0,14 м = 1,292*10³ Дж
Тогда полезная работа будет A = Ac * η = 1,292*10³ Дж * 0,90 = 1,163*10³ Дж
Каждые пол оборота в двигателе один из цилиндров совершает рабочий ход. Двигатель внутреннего сгорания четырехтактный.
Таким образом за 1 с 29,2*2 = 58,4 рабочих тактов.
Работа всего двигателя за 1 с Адв = А*58,4 = 1,163*10³ Дж * 58,4 = 67,9*10³ Дж
Мощность двигателя Рдв = Адв / t = 67,9*10³ Дж / 1 с = 67,9*10³ Вт ≈ 67,9 кВт
Вроде бы так?
Хотя по паспорту двигатель марки А-41 - дизельный, но ответ получился близкий к паспортному (69 кВт).
А вот баллов за такую возню маловато!
Для этого надо воспользоваться формулой сложения скоростей, но найти не v2, а v1. Вывести формулу надо v1=v-v2/((1-v2*v)/c^2)
v1=0,6c-(-0,6c)/((1-0,6c*(-0,6c)/c^2)=1,2c/((1+0,36)c^2/c^2)=1,2c/1,36=1,88c
У стальной пружины бОльшая сила " пружності"
<span>чем у оловяной или медной
</span>
A=FScosa,
1)A=20*0,2*0,5=2 Дж
2)A=35*0,4=14 Дж
3)A=FH, F=mg =>A=mgH=0,1*10*0,6= 0,6 Дж
Телега может двигаться только под действием сил, приложенных к ней. На неё действуют сила тяжести, сила реакции опоры, сила трения и сила тяги (лошадь). Сила тяжести и сила реакции опоры действуют в вертикальном направлении и уравновешивают друг друга, т.е. в сумме дают 0. В горизонтальном направлении на телегу действуют сила тяги и сила трения. Сила тяги больше, чем сила трения, следовательно телега движется за лошадью.
А сила, с которой телега действует на лошадь приложена к лошади!!!! И к движению телеги не имеет никакого отношения.