Наземно-воздушная:
ласточка, голубь, орёл, клёст...
Водная:
скат, пиранья, рыба-клоун...
Почвенная:
дождевой червь, крот
сырьевой фактор является определяющим для большинства
металлургических комбинатов полного цикла, потребляющих огромное
количество сырья и технологического топлива — кокса, поэтому большинство
металлургических комбинатов строилось либо у месторождений железных руд
(Магнитогорск, Челябинск, Нижний Тагил, Новотроицк, Старый Оскол), либо
у месторождений коксующихся углей (Новокузнецк), потребительский
фактор характерен для передельной металлургии, использующей в качестве
сырья металлолом (Москва, Электросталь, Выкса, Кулебаки, Колпино,
Волгоград, Таганрог, Красноярск, Комсомольск-на-Амуре), а также для
производства труб (Москва, Волжский, Альметьевск), транспортный
фактор (т.е., чтобы были удобные пути траспортировки, чаще всего,
железные дороги). (Череповецкий металлургический комбинат,
использующий железные руды Кольско-Карельского района и КМА, коксующиеся
угли Печорского и Донецкого бассейнов, и отправляющий готовую продукцию
— сталь и прокат — в Санкт-Петербург, Москву, в другие
машиностроительные центры и на экспорт) ,экологический фактор
1)с движением тектонических плит относительно друг друга
2)река от истока несёт с собой взвешенные вещества, веками она скапливает их в донных отложениях, образуя своеобразные минеральные конкреции - полезные ископаемые, река размывает речную долину, обнажая захороненные полезные ископаемые
3)потомк что туда не доходят воздушные массы с побережья морей
Думаю, этот материал может быть полезен: http://geoman.ru/geography/item/f00/s14/e0014490/index.shtml. Там много всего описано, но, возможно, язык покажется суховатым.