Пробовал искать по интернету, так там столько разных СТО и не понятно где хорошее, а где развод, мне знакомый подсказал обратиться к официальному представителю BOSCH, а они подскажут официальных дилеров, готовых оказать услуги по ремонту форсунок common rail в Москве. Вот их справочный телефон:
На деле получается, что ни какие. Ибо если работники заправки начнут их требовать, то к ним просто перестанет ездить народ, и они ничего не продадут. Это с одной стороны доказывает общеизвестный факт, что строгость законов в России смягчается необязательностью их исполнения, а с другой стороны показывает, что маразматические законы это обычная реальность сегодняшнего дня. Естественно их никто в здравом уме и трезвой памяти не исполняет. Ну а если говорить о документах то должно быть следующее:
- Водитель должен иметь свидетельство о том, что он прослушал государственные курсы по работе с газобалонной аппаратурой и получил зачет по их окончании.
- В ПТС автомобиля должна быть поставлена отметка о том, что он оснащен газобалонным оборудованием такого то поколения. Ставиться на основании акта об установки на сервисе имеющим лицензию на работу с такой аппаратурой.
- Должна быть страховка ОСАГО. Ее , если пункт 2 выполнен, Вы получите только после технического отсаомтра автомобиля, а его, в свою очередь, только после технического осмотра газового оборудования, который подтвердит, что оно исправно, срок до следующего испытаний баллона не истек.
- Все документы должны быть действительными по дате на момент заправки автомобиля.
По расчетам ученых термоядерные реакции слияния водорода на Солнце будут идти еще примерно 6 миллиардов лет. После этого начнется выгорание гелия и Солнце превратится в "новую звезду", увеличившись в диаметре до орбиты Марса, с последующим сбросом оболочки. Конечной стадией нашего Солнца будет белый карлик.
"Топливо" АЭС это распадающийся радиоактивный металл. В принципе, то же из чего делаются атомные бомбы - уран. Вернее, его изотоп U235.
При распаде уран выделяет много тепла, это тепло греет, грубо говоря, воду (имеются разные способы передать тепло распада воде), перегретый водяной пар крутит газовую турбину, турбина крутит электрогенератор. После определенной степени "выгорания" урановых ТеплоВыделяющих Элементов (ТВЭл), когда они перестают греться достаточно сильно, их вынимают из реактора и складывают в хранилища. Менее радиоактивными они не становятся и еще около 5 лет остывают в специальных бассейнах с водой. Потом ищут необитаемую территорию, куда бы отвезти этот радиоактивный хлам.
Самый древний и распространённый вид топлива — биотопливо. Точнее это природный газ, который выделяется при гниении биоматериала.
В качестве биоматериала могут выступать опавшие сухие листья или трупы. По большому счёту и нефть является производной биотоплива.
Сухие листья по осени можно найти практически повсеместно и в любом количестве. Их необходимо собрать в большую ёмкость, спрессовать и герметично закрыть. Предусмотреть патрубок для отвода газа и вентиль. Дальше емкость можно нагревать и предусмотреть змеевик для сжижения газа. Сжиженный газ подавать в карбюратор для образования топливно-воздушной смеси для использования в качестве рабочего тела в цилиндрах ДВС.
