Антарктида – самый <em>высокий</em> материк на Земле за счёт ледникового щита.
Река судоходна, поскольку широких отмелей и кос на Неве нигде нет, а берега почти всюду приглубые, что позволяет судам подходить к ним вплотную, за исключением немногих мест. В конце XIX века была устроена Уткина Заводьдля отстоя судов на реке. Является крупной водной магистралью, входящей в состав Волго-Балтийского водного пути и Беломорско-Балтийского канала. В связи с неудовлетворительной пропускной способностью Невы, сильно ограниченной сводящимися днём мостами, неоднократно поднимался вопрос о строительстве канала — дублёра Невы, начиная с XVII века. Нева доступна для судов грузоподъёмностью около 5000 т, грузы перевозятся без перевалки. Важнейшие грузы: с Кольского полуостровахибинский апатит, апатитовый концентрат,карельские гранит и диабаз в разные районы страны; лес и пиломатериалы из Архангельскойи Вологодской областей в Прибалтику, Санкт-Петербург и на экспорт; чёрный металл изЧереповца, донецкий и кузнецкий уголь, уральский серный колчедан, соликамскиекалийные соли — для Северо-запада, Прибалтики и на экспорт; зерно. В танкерах сВолги идут нефтегрузы для Северо-запада, Прибалтики и на экспорт. Через Неву поступают импортные грузы для разных районов страны.
Географические координаты Лондона
Лондон (Канада)
Координаты:
Широта: 51° 30' северной широты
Долгота: 0° 7' западной долготы
Сарма - поперечный горный ветер ураганной силы, набирающий свою мощь, скатываясь к Байкалу с полукилометровой высоты
Приленской возвышенности по ущелью речки Сармы. Сарминское ущелье, насквозь прорезающее Приморский хребёт, действует как своего рода мощная природная аэродинамическая труба. В этом месте Приморский и Байкальский горные хребты плавно переходят в более или менее равнинную местность,
к северу от Малого моря известную под названием Ленской покати. Здесь у подножия горных громад и на их склонах скапливаются
колоссальные массы холодного и тяжелого воздуха.
Здесь, переваливаясь через Приморский хребёт, охлажденный арктический воздух с обширной Приленской возвышенности устремляется в суживающуюся
к устью долину; достаточно быстро и резко низвергаясь вниз с перепадом высот и давления (перепад высот здесь достигает полукилометра) холодные и тяжелые воздушные массы приобретают огромные скорости и разрушительную силу. Переваливаясь через хребты и со страшной силой обрушиваясь к Байкалу по крутым и, следовательно, коротким восточным склонам, воздушные массы не успевают нагреться и остаются холодными. Переваливая через вершины горных хребтов,
этот ветер пытается найти для себя удобные лазейки, и он находит их в глубоких разрывах гор — в долинах рек.