1933 жылы Toyota компаниясы текстильді фирмадағы көлік департаменті болып құрылды. Тек кейіннен ғана автокөлік зауытына айналды. Оны компания қожайынының үлкен баласы Киичиро Тойода ашып келешекте Toyota маркалы автокөліктерді әлемге әйгілі етті. Platt Brothers ағылшын компаниясының жіп иіру машиналарының патентін сатып алғашқы көліктердің өндірісін бастайды.
Алғашқы автокөлік 1935 жылы құрастырылып, Model A1(АА) атқа ие болды және алғашқы жүк машина Model G1 мен Model A1(АА) 1936 жылы сериялық өндіріске шыққан болатын. Сол жылы экспорттық тапсырыстар да басталып, Қытайдың солтүстігіне G1 жүк машиналарының 4 данасы жіберілген. Бір жылдан кейін 1937 жылы автокөлік департаменті жеке компания ретінде қалыптасып, Toyota Motor Co.Ltd атына ие болды. Тойота компаниясының соғысқа дейінгі дамуы осылай өтті.
Вот крч крассворд ))))))))
Арқасында асты
жетпеді оған шамасы
масқара болып қапты
<span>Мен өз атта анама ұй жаруасына комектесемын.Азанда су тасимын,ұйге от жағамын,оттын пытаймын,малдарды қараймын. <span>
</span></span>
Қазақстан жерінде ертеден келе жатқан көне кесене, сарайлар көп. Соның бірі Айша Бибі кесенесі. Кесене сырты әсем тастармен безендірілген (көркемдеген деген сөз). Кесененің біраз бөлігі түрлі себептермен бүлінген (су, қар, күннің ыстығы тасты мүжіп, бедерін жояды). Тек батыс қабырғасы ғана өзінің бастапқы қалпында тұр. Оны қалпына келтіру үшін шеберлер үш жыл бойы ізденіп, ескі пештер арқылы плиткалар дайындады. Ол плиткалар 72 түрлі белгіден тұрады. Іргетасынан бастап төбесіне дейін күрделі жөндеу жұмыстары жүргізілді. Осылай қайта қалпына келтіру арқылы бізден кейінгі ұрпаққа мәдени мұрамызды жеткіземіз.