Все молекулы вещества взаимодействуют между собой силами притяжения и отталкивания. Доказательство взаимодействия молекул: явление смачивания, сопротивление сжатию и растяжению, малая сжимаемость твердых тел и газов и др. Причина взаимодействия молекул - это электромагнитные взаимодействия заряженных частиц в веществе. Как это объяснить? Атом состоит из положительно заряженного ядра и отрицательно заряженной электронной оболочки. Заряд ядра равен суммарному заряду всех электронов, поэтому в целом атом электрически нейтрален. Молекула, состоящая из одного или нескольких атомов, тоже электрически нейтральна. Рассмотрим взаимодействие между молекулами на примере двух неподвижных молекул. Между телами в природе могут существовать гравитационные и электромагнитные силы. Так как массы молекул крайне малы, ничтожно малые силы гравитационного взаимодействия между молекулами можно не рассматривать. На очень больших расстояниях электромагнитного взаимодействия между молекулами тоже нет. Но, при уменьшении расстояния между молекулами молекулы начинают ориентироваться так, что их обращенные друг к другу стороны будут иметь разные по знаку заряды (в целом молекулы остаются нейтральными), и между молекулами возникают силы притяжения. При еще большем уменьшении расстояния между молекулами возникают силы отталкивания, как результат взаимодействия отрицательно заряженных электронных оболочек атомов молекул. В итоге на молекулу действует сумма сил притяжения и отталкивания. На больших расстояниях преобладает сила притяжения (на расстоянии 2-3 диаметров молекулы притяжение максимально), на малых расстояниях сила отталкивания. Существует такое расстояние между молекулами, на котором силы притяжения становятся равными силам отталкивания. Такое положение молекул называется положением устойчивого равновесия. Находящиеся на расстоянии друг от друга и связанные электромагнитными силами молекулы обладают потенциальной энергией. В положении устойчивого равновесия потенциальная энергия молекул минимальна. В веществе каждая молекула взаимодействует одновременно со многими соседними молекулами, что также влияет на величину минимальной потенциальной энергии молекул. Кроме того, все молекулы вещества находятся в непрерывном движении, т.е. обладают кинетической энергией. Таким образом, структура вещества и его свойства (твердых, жидких и газообразных тел) определяются соотношением между минимальной потенциальной энергией взаимодействия молекул и запасом кинетической энергии теплового движения молекул.
Не забудьте указать источник «Занятная физика»: <span>http://class-fizika.spb.ru/index.php/10-11cl/894-td2</span>
П = 3,14
значит 4*3,14*50=628
Направление импульса совпадает с направлением скорости
четверть окружности это 90 град - угол изменения направления скорости и импульса
Δp =↑p1-↑p2 -векторная разность
скалярная величина p1=p2=p=mv
скалярная величина Δp =√((p2)^2+(p1)^2)=√(p^2+p^2)=p√2 =mv√2=1*2√2=2√2 =2.83 =2.8 кг*м/с
ОТВЕТ: 2√2 =2.83 =2.8 кг*м/с
гуще расположены линии поля вблизи проводника значит и поле сильнее вблизи проводника
В 1851 году Норвежский гражданин К.Салвесен переехал в Шотландию где 20-ю годами позже начинает свои бизнес основывая судоходную компанию. В начале 20-го века семейная компания Салвесен становится крупным владельцем китобойного флота. В 1913 году ими впервые создается китобаза и применяется кормовой слип по которому киты затягиваются вовнутрь и перерабатываются.
В 30-х годах во время депрессии китобойный бизнес пошел на спад, а с началом ВОВ флот судовладельца был реквизирован для военных целей Королевства.
В 1944 году покупается списанный тральщик королевских ВМФ который прибывает на судоверфь в Глазго. Там он переоборудовается под кормовое траление. К кораблю был пристроен кормовой слип (по опыту китобаз) и установлено траловое оборудование. В 1947 году судно принято во флот Салвесена и приступает к эксперементальному тралению в Северном Море которое продолжается до 1951 года с перерывами на ремонты втч замену дизелей в 1949гг. Результаты работы траулера были более чем поразительными. Эксперимент прошел удачно.
<span>В 1951 эксперементальный траулер становится в отстой одновременно начинается подготовка к постройке нового траулера." </span>
<span>Заказ на постройку первого в мире большого морозильного траулера-рыбзавода (БМРТ) размещается на судоверфи в Абердине. Спуск корпуса состоялся в 1953, а сдача в 1954гг. </span>