Ответ:
Объяснение:
Я попытаюсь расжечь костер,но осыревшие дрова не горят.Беру топорик отправляюсь по берегу искать сухостою. На ярко-жёлтый свет фонарика откуда-то налетают ночные бабочки.Кремово-желтые или совсем белые,они срываются с высоких стеблей кипрея с колокольчиков соцветий таволги и мельтешат передо мной веселым праздничным фейерверком.Еще больше их появляется,когда ярко вспыхивает костёр.Со всех сторон бабочки спешат к огню.Ах,как заманчив для них огонь! Они летят на свет,касаются огня и гибнут в пламени.Сгорают легко и беззаботно,словно только в этом и заключается смысл их недолгого существования-радостно погибнуть,познав пленительную неизвестность огня.Мы пытаемся отгонять маленьких бабочек,но они снова упрямо поворачивают к огню.Иные,опалив крылья,падают не далеко от костра,но тут же торопливо ползут в него.
<span>(Повеств., невосклец.,расп., простое предложение .двусост.,распрастраненое)
</span>
Ответ:
Объяснение:
Сборка цилиндрических зубчатых передач осуществляется методами полной или неполной взаимозаменяемости. Перед сборкой зубчатой пары на специальном приспособлении определяют боковой зазор между зубьями для обеспечения плавности работы пары а при необходимости подбирают пару.
Для правильного зацепления зубчатых цилиндрических колес необходимо чтобы оси валов лежали в одной плоскости и были параллельны. Их выверка производится регулированием положе¬ния гнезд под подшипники в корпусе. После установки зубчатые колеса проверяют по зазору зацеплению и контакту.
При сборке конической пары редуктора заключительной операцией является регулировка зацепления путем осевого перемещения ведущей шестерни (вперед-назад) и (или) ведомого колеса (вправо-влево). Это достигается перемещением части регулировочных прокладок с одной стороны на другую. Качество зацепления оценивается размерами формой и положением пятна контакта на зубьях, значением бокового зазора между зубьями и уровнем шума на специальных стендах оборудованных шумоизмерительной аппаратурой.
Завтра Таня снова шла в школу.
