Сила тока в проводнике прямо пропорциональна напряжению, следственно, если при U₁ = 2 В, а I₁ = 3 А, то при U₂ = 1 В, сила тока I₂ = 1,5 А.
Ответ: сила тока I₂ равна 1,5 А.
За первую половину времени торможения поезд проходит 3/4 всего тормозного пути
Так как движение равнозамедленное из грaфика зависимости видно , что S1= 3*S2
S= 3*S2+S2= 4*S2 S1/S= 3/4
Пренебрегая отклонением магнитных полюсов от географических, на широте Москвы можно считать направление силовых магнитных линий (с.м.л.) поля Земли с юга на север.
Направление движения тока по условию совпадает с направлением с.м.л. Земли, т.е. направление тока совпадает с вектором магнитной индукции В поля. С.м.л. проводника с током представляют собой окружности, и в данном случае они расположены симметрично (перпендикулярно) с.м.л. Земли. Сила действия на проводник с током равна 0.
Из формулы силы действия на проводник F=B*I*L*sina также следует, что при а=0 F=0 (а -угол между магнитной индукцией В и током I). Ответ: сила действия на проводник с током равна 0.
• изначально давление газа в объеме V0 = S Δx0 складывается из давления поршня и давления атмосферы - они компенсируют друг друга, и потому поршень покоится
○ отметим, что давление поршня равно P = F/S, где F - это его вес, и он в данном случае равен силе тяжести mg
• затем, когда сосуд стал подниматься с ускорением, давление газа в объеме V = S Δx изменилось, так как изменился вес поршня. нетрудно получить, что F = m (g + a)
○ так как температура постоянна, а масса газа неизменна, то действителен закон Бойля-Мариотта:
V0 (P0 + ((mg)/S)) = V (P0 + ((m(g+a))/S)),
Δx0 (P0 + ((mg)/S)) = Δx (P0 + (<span>(m(g+a))/S)),
</span>
Δx = (Δx0 (P0 + ((mg)/S)))/(P0 + (<span>(m(g+a))/S)).
</span>
если я верно посчитал, то Δx = 18.75 см
<span>Я решил ее так, надеюсь, не запутался с расчетами:)
</span>
