У нас, кстати, наблюдается то же самое - местные администрации "кормятся" исключительно за счёт торговли землёй. В открытых и скрытых её формах. особенно городской, а так же предназначенной для целевого использования под ИЖС:
Не все от газо- и нефтетруб в стране жируют.
В результате - рынок спекулятивно перегрет, процедуры землевыделения и оформления - именины сердца любого бюрократа - за что так же приходится платить немало.
При этом: о наличии и качестве коммуникаций, а так же подъездных путей - говорить не приходится.
Только вот с островами в Отечестве - напряжно, приходится материковую землю "пилить".
<hr />
У греков с испанцами - получше будет: и цену можно "двигать", и объекты, как правило, уже имеют причальные сооружения и обеспечены коммуникации.
Кстати: налоговые обременения собственников островов - не столь уж и велики. Плюс существуют иные обременения: уже построенные на островах объекты тур. инфраструктуры обязаны работать, ни о каком "перепрофилировании" речи быть не может.
Да и содержание + эксплуатация маломерного флота - проще, разве что, в Хорватии. "Про нас" и наших крымско-украинских соседей тут и говорить нечего - всё, как во времена "железного занавеса".
Что, в общем-то, разумно: так уж устроен международный туризм, что гостиница (пусть и с морем, и с пляжем) "вообще", ориентированная на открытый рыночный спрос - долго не продержится.
Нужен собственник понимающий необходимость наличия собственной целевой адресной аудитории. а не абстрактной маркетинговой химеры под тем же определением.
Понимающий и, в соответствующих формах унд масштабах, в неё инвестирующий.
И в Испании, и в Греции - с этим не оч. хорошо дела обстояли: проблема кадров + гос. поддержка в рекламно-информационном сопровождении.
Последнее, кстати, привнесённая евросоюзная мода - не самая "мощная экономическая бонба добровольно заложенная под себя", но в скором времени "рванувшая".
Как, блин, "приятно и выгодно" - иметь таких "старших братьёв" и следовать их советам!