Наверное, карма у них такая плохая)), что так и хочет им подгадить, насолить.
А, может быть, стоит передать большой и пламенный привет лифтеру и прочим специалистам по обслуживанию лифтов, которые где-то накосячили, и лифт сломался.
Возможно, дело просто в старом лифте, у которого уже закончились все мыслимые и немыслимые сроки эксплуатации, и он устал, но уйти не может)), в отличие от известного политика 1990-х гг., ведь его жизнь ограничена шахтой лифта.
Как вариант, ответ может быть в традиционном российском стиле - это все происки врагов, ни мы, ни лифт не виноваты и, вообще, с краю наша хата.
Автором, который разработал модель лифта для зимнего дворца, был и является КУЛИБИН, Иван Петрович. Фамилия стала в наше время нарицательной, обозначает мастера-самоучку.
Сам же Кулибин родился в семье торговца мукой, при этом торговец он был мелкий, поэтому достойного образования Иван КУЛИБИН не получил,
отчего многое нередко постигал лишь на собственном опыте, получаемом из практики.
И еще немного о самом лифте.
Впервые лифт в Москве был установлен в начале 20 века, а именно в 1901 году. Этот лифт был установлен на Рождественском бульваре в доме номер 17. На сегодняшний день этот лифт не сохранился, на месте этого лифта установлен новый механизм.
<h1>Как развлечься в лифте</h1>
Существует масса способов:
- Попроиставать к соседям по лифту с вопросами: "Не будет ли у вас лишнего билетика на проезд?"
- Поиграть в кондуктора и тем же соседям по лифту предложить оплатить проезд.
- Нажить заветную красную кнопку, и когда дежурный ЖЭКа отзовется, предложить ему потрещать за жиСТь, попросить рассказать свежий анекдот. Особенно это актуально в застрявшем лифте, когда надо убить время.
- Предложить другу гонки на лифте вверх-вниз. Он садится в соседний лифт. Кто раньше окажется на крыше - тот и победил.
- Разрисовать стены лифта оригинальными картинками и узорами. Вместо коротких слов, написать крылатые выражения и мысли философов.
- Нажать несколько кнопок одновременно и попытаться угадать, на каком этаже остановится лифт.
- Предложить соседям по лифту устроить вокально-танцевальный конкурс. Если едете в одиночку, спеть сольно.
- Затащить в лифт мебель и устроить там комнату отдыха.
- Объявить себя лифтером и брать со всех деньги за проезд.
- Сделать круглые глаза и спросить других пассажиров: "Как это вы попали в мою квартирку без ключа?"
А вообще вариантов масса, и тема не нова. Способы развлечься в лифте давно описаны в Инете.
197 лет назад родился изобретатель лифта
3 августа 1811 года родился Элайша Отис, будущий изобретатель безопасного лифта. Считается, что первый лифт был установлен еще в 1743 году во дворце французского короля Людовика XV в Версале, чтобы тридцатитрехлетний король мог, не напрягаясь, подниматься в апартаменты своей любовницы, расположенные этажом выше. Впрочем, в старинных источниках имеются упоминания и о более ранних пассажирских подъемных машинах, относящихся к первому или даже VI веку до нашей эры. В 1795 году наш знаменитый Кулибин разработал винтовые "подъемные и спускные кресла" для Зимнего дворца. Все эти подъемники использовали физическую силу рабов или слуг, реже - тяглового скота. Вскоре после изобретения паровой машины ее приспособили и к подъемнику.
Ключевым элементом современного лифта считается автоматический ловитель - устройство, останавливающее лифт в случае обрыва троса. Вот его–то и изобрел американец Элайша Отис. Талант молодого механика долго не могли оценить по достоинству. Нажиться на своих изобретениях он не успевал, только влезал в долги и менял места работ - от вагонных мастерских до фабрики по производству кроватей. Однажды, трудясь на строительстве новых цехов, Отис понял, насколько это тяжело – доставлять материалы на верхние этажи, и придумал, как сделать подъем безопасным даже для людей. Элиша уволился с работы и стал торговать своими лифтами-платформами. Однако изобретение расходилось плохо. Потребовалась впечатляющая демонстрация. В 1854 в Нью-Йорке на глазах у изумленной публики храбрый механик поднял платформу на большую высоту и приказал перерубить канат. Импровизированный лифт не упал, заблокированный специальным устройством. Лифты Отиса появились сначала в крупных магазинах, но главное - приблизили воплощение американской мечты о небоскребах.
А вот первый электрический пассажирский лифт был изготовлен немецкой фирмой "Сименс и Гальске" в 1880 году. Он поднимался на высоту 22 метра за 11 секунд. Первый электрический лифт фирмы "Отис" был смонтирован в одном из нью-йоркских небоскребов в 1889 году. Отныне проблема подъема больше не сдерживала рост зданий вверх. Самый высокий небоскреб США ("Сирс Тауэр" в Чикаго) имеет 106 лифтов, 16 из которых - двухэтажные, то есть принимают и высаживают пассажиров сразу с двух этажей. Два экспресс-лифта для посетителей смотровой площадки на крыше преодолевают 412 метров за минуту и несколько секунд.
