Лобовое стекло запотевает по очевидным причинам - если снаружи холоднее, чем внутри, то стекло охлаждается сильнее, чем любая другая поверхность в салоне и влага из воздуха внутри машины конденсируется на нем. Чем больше влаги в воздухе и больше разница температур, тем больше конденсата.
Ситуация усугубляется, если:
- в машине несколько человек. Чем больше дышат, тем больше пара выдыхают.
- в машине включена рециркуляция воздуха. Водитель и пасажиры дышат воздухом в замкнутом объеме и повышают количество влаги в нем.
- машина едет в дождь, по глубоким лужам или зачерпнула защитой картера снега. В моторном отсеке или на радиаторе вода испаряется и насыщает паром воздух, попадающий в воздухозаборники.
Обычно интенсивный обдув стекла помогает, кроме последнего случая - стекла обдуваются уже достаточно влажным воздухом. Если обдув не справляется, бывает полезно открыть стекла хотя бы на маленькую щелочку, чтобы горячий влажный воздух выходил из салона. А в идеале стекло стоит обработать жидкостью против запотевания.
И уж как показывает личная практика - перегар на запотевание никак не влияет.
Я для этого использую просроченную кредитную карту или ненужную карту постоянного клиента какого-нибудь магазина. Может и смешно, но на самом деле это очень удобно - и стекло не повреждает, потому что не такая твердая как щетка, и очищает быстро и хорошо. К тому же места много не занимает и всегда под рукой. Также видела как на стоянке некоторые люди на ночь лобовое стекло автомобиля закрывают тряпкой, говорят этот способ тоже действенный, но сама его еще не пробовала.
Для этого понадобится клей для стекол, праймер, пистолет для клея, струна для вырезки старого стекла, в первую очередь срезаем старое стекло используем струну. Очищаем поверхность от старого клея, обезжириваем поверхность стекла куда будем наносить клей и поверхность на машине куда стекло вклеится, затем промазать праймером эту же поверхность и по краям лобового стекла, аккуратно наносим клей на лобовое стекло равномерным слоем. Затем берем стекло аккуратно вставляем его на место, поджимаем со всех сторон обклеиваем со всех сторон клейкой лентой, и ждем 2часа.
Думаю, что самостоятельно заделать небольшую трещину на лобовом стекле не получится.
Лучше всего обратиться на специализированную станцию. Насколько я знаю, они используют специальные шлифовальные инструменты. Если трещина не сквозная, они ее зачистят и стекло вообще будет как новым, без трещины.
Если же трещина сквозная, по краям сделают маленькие отверстия, чтобы не допустить ее дальнейшего роста. Эти отверстия и саму трещину заливают специальным раствором, затем полируют этот участок стекла и трещины практически не видно.
Если же трещина на стекле серьезная, то скорее всего вам предложат заменить стекло целиком.
текла ведь разные бывают, бывают однослойные - сталинит. При ударе стекло разлетается на мелкие кусочки не нанося вреда водителю и пассажирам. Триплекс - многослойное с пленкой между слоями, на которой и повисают куски стекла при ударе. Оно подороже. Цены на все ВАЗовские модели примерно от 1500 до 3000 руб. Ну естественно плюс установка
