Поскольку, на мой взгляд, более правильным считать возраст корабля с момента спуска на воду, то легендарному кораблю-музею, "Аврора", в мае 2016 году исполнилось 116 лет, поскольку спуск это бронированного крейсера 1-го ранга состоялся в 1900 году. Правда принят крейсер был только в июне 1903 года, поскольку большое количество времени понадобилось для доведения его "до ума" и устранению возникших в ходе испытаний недостатков.
Для тех, кто интересуется его историей, скажу, что в 1905 году, во время русско-японской войны, "Аврора" также принимала участие в сражении около острова Цусима. Но, прорвавшись сквозь японские боевые порядки кораблей, потеряв убитым своего командира и полтора десятка человек экипажа (ранения получили порядка сотни чинов разного ранга), смогла уйти и не была затоплена. Правда, затем подверглась "пленению" в нейтральном порту (мой "привет" американцам, контролировавшим Манилу). Собственно говоря это сражение стало первым и последним морским боем для крейсера. Поскольку по возвращении в Россию, "Аврора" большей частью была учебным кораблем, пока не стала музеем в 1956 году. Да, были участие в Первой мировой войне, Октябрьском перевороте 1917 года и Великой Отечественной войне. Но морских боев корабль больше не вел.
Около Петроградской набережной крейсер находится с 1948 года, не считая перерывы на ремонты. Из тактико-технической характеристике становится ясно, что при полной нагрузке, водоизмещение "Авроры" составляет 7130 тонн. При спуске на воду, водоизмещение составило 6731 тонну.