Для этого имеется специальный бланк, с заполнением всех граф, схемы дтп и прочее. Но сумма ущерба, если не ошибаюсь, не должен превышать 25 т.р., не более двух машин, установлен точный виновник дтп. Если транспортное средство с прицепом, то оформить без дтп уже не получиться.
Нынче с ними не разговаривал, а вот 90-е и начало 2000 были золотые года, как их легко было разводить, а ведь изначально я тоже был правильный, на меня наезжали, того нема, этого, да доколебутся к чему угодно, это их хлеб, а потом надоело...
Чисто психическая атака - тебя тормозят, останавливаешься, выходишь из машины, морду делаешь кирпичом и с таким наглым настроем выходя из машины орешь, чё свистишь, ты кто такой??? На нормальном языке это бы звучало "Я что то нарушил, а предоставьте ваши документы: Это по закону, но вот именно такое моё поведение, особенно молодых больше всего отправляло сразу в накдаун:-)))) Да и старички просто сразу не вьезжали что происходит:-)))) По идее ты им не угрожаешь, а представиться они должны, да и документ свой показать, просто сам подход к делу и то что останавливая вас они расчитывают что первыми наедут, а получается наоборот, это всегда выводит из себя:-))))
А нынче такого уже наверное не сделаешь, да и психологически я наверное не смог бы такого повторить, хотя может и попробую как то:-)))))
Насколько мне известно, полномочия ГАИ переданы обыкновенным полицейским. То есть, тем, кого набирали на основе конкурса. Но вот пока не могу понять, какие у них полномочия, и на что они имеют право. То есть, могут ли останавливать просто так транспорт (для проверки документов, без видимых причин, без нарушения ПДД) пока не знаю.
Мест где они прячутся много, а иногда они просто стоят в открытую на обочине.
Недавно видел, еду по полосе рядом с выделенкой, а из-за ближайшего поворота, почти из-за столба высовывается голова с фуражкой, это было для меня полной неожиданностью. А совсем на днях, проезжал закрытый пост ДПС, а за баннером натянутым около этого поста стояла машина ДПС. Да и в кустах они порой сидят.
Остановка патрульной машины всегда сопровождается эмоциональной напряженностью. В это время начинается игра под интригующим названием "Кто лучше знает правила".
Любое замечание о нарушении правил движения надо просить подтвердить документально в виде фото или записи на камеру. Нет доказательств, значит нет ни какого нарушения, все могло гаишнику просто показаться. Хорошо помогает "Звонок другу". Конечно, надо иметь такого друга, который может оказать влияние и то, если сами не можете решить ситуацию. Проще не злоупотреблять правилами движения, соблюдать скоростной режим, следить за сроками страховки и техосмотра.