О боже о чем вы говорите?? Черный ящик записывает только данные,с приборов самолета в последные минуты,максимум что он только сможет показать,по какой причине произошло крушение ,он никак никому не скажет кто именно его сбил, или вы думали что ящик скажет имя фамилию человека который его сбил???
Ничего!
Мерки их отмажут в любом случае, а Европу найдут способ заткнуться. Америке абсолютно не важно, кто кого и каким образом убивает. На данный момент для них самое главное максимально экономически и политически изолировать Россию. И нанести ей по возможности максимальный ущерб.
И для этого она пойдёт на любую ложь и подлость. Прольет любую кровь, чтобы только никто не усомнился в превосходстве ее "англо-саксонского" менталитета и праве указывать всему миру, как надо жить. Разумеется, под её "чутким" руководством.
А вот Украина ей нужна вся. И перед ценой она не постоит. Вплоть до полного истребления всех недовольных киевскими марионетками.
Так что правды от мерков не дождутся никогда.
Одна из крупных катастроф. 25 декабря 2016 года ТУ-154 совершил вылет из аэропорта Сочи и через 70 секунд после взлета рухнул в Черное море и разрушился. Погибли все 92 человека, находившиеся на борту. 84 пассажира и 8 членов экипажа. Окончательная версия причины крушения - ошибки командира.
1 июня 2017 года Минобороны озвучила окончательную причину крушения:
Неофициальных версий как минимум одна:
Пилотирование посторонним лицом. Якобы, командир во время полета находился на месте второго пилота, а полет совершал посторонний человек, тоже военный летчик, но не имеющий допуска именно к этому самолету и его пилотированию. На борту он находился в качестве пассажира.
Страшная трагедия. Среди погибших - доктор Лиза (Елизавета Глинка) и ансамбль им Александрова.
Как и говорили ранее по всем признакам это был перегруз. Сейчас, после изучения всех обстоятельств уточнили, что перегруз действительно был и если в Москве он был около 1 тонны. То после дозаправки топлива под завязку в Адлере, он стал более 10 т. Было ещё неправильное маневрирование, ранняя уборка закрылков, но главное - перегруз.
Военная авиация всегда творила чудеса по полётам в условиях ограниченной видимости, по посадкам "на одном крыле", по взлётам с перегрузом. Но в этот раз чуда не произошло. Земля пухом...
Такую точку зрения можно встретить на просторах сети, более того, некоторые факты говорят именно в пользу данного предположения. Я приведу только некоторые из них: первое - это обескровленные трупы и жуткий запах, который не мог возникнуть в течение столь небольшого промежутка времени, прошедшего после крушения. Второе - это продырявленные паспорта, собранные в одном месте - скорее всего, проколы говорят в пользу того, что документы уже были недействительными. Третий момент - практически полное отсутствие съестных запасов на борту, перевозящем почти триста (!) человек. Четвёртый - отсутствие реакции родственников и т.д. Понятно, что всё это звучит дико, однако, следует подождать результатов независимой экспертизы. В любом случае - преступление чудовищное - члены экипажа точно были живы - кабина оказалась залитой свежей кровью...
