<span>m - масса бензина
t - время
N - мощность
</span>λ - Удельная теплота сгорания бензина (46 МДж/кг)
<span>η=А полезная/A затраченная = 0.3
</span>A затраченная = λ*m
A полезная = N*t
η=N*t/λ*m
N=η*λ*m/t=0.3*46000000*30/7200=57500 Вт
Дано
c=4200 Дж/кгград
m1=0.2 кг
t1=10 C
m2=0.4 кг
t2=40C
T-?
Q1=m1c(T-t1) Q2=m2c(t2-T) Q2=Q1
m1c(T-t1)=m2c(t2-T) m1(T-t1)=m2(t2-T) T=(m1t1+m2t2)/(m1+m2) Дерзай
Объяснить точно не смогу, но ключевая фраза это Равные По Модулю Заряды... а отклониться они могли лишь в двух случаях, либо они оба положительны, либо отрицательны
Все было ыб просто, если бы стержень покоился
I = U/R = 2/1 = 2 А. давайте запомним эту омическую силу тока и отметим, что направлена она от плюса к минусу (на картинке вниз по стрежню.
теперь представим, что мы просто стержень перемещаем в магнитном поле.
в нем возникает индукционный ток, ЭДС которого
ЭДС=B*l*v*sinα, α - угол между проводником и вектором магнитного поля. в этой задаче α=90, sinα=1. E =
на картинке не ясно, куда направлено внешнее магнитное поле (принял его направленным на меня) тогда ЭДС индукции будет генерить ток в проводнике, направленный вниз по стержню, т.е. сонаправленный с током, который генерит внешняя ЭДС.
Общий ток будет I=(U+ЭДС)/R= (2+0.1*1*5)/1=2.5 [(В+Тл*м*м/с)/Ом=А]
1 Паскаль =0,001 кило Паскаля