Дано:
F1 = 50 H
F2 = 100 H
F3 = 180 H
Найти:
R - ?
Решение:
R = F1 + F2 + F3;
R = 50 Н + 100 Н + 180 Н = 330 Н
Ответ: 330 Н
16/8=2*10=20 ( Извиняюсь, без формулы, писал быстро)
Ответ:
| 3t , 0 ≤ t ≤ 2
X(t) = |
| 12 - 3t , 2 ≤ t ≤ 3
Объяснение:
движение равномерное прямолинейное
на отрезке 0-2 с
Xo = 0; to = 0; t2 = 2 c; X2 = 6 м;
Vx = (X2-Xo) / (t2-to) = (6-0) / (2-0) = 6/2 = 3 м/с
уравнение движения X(t) = Xo +Vx t = 0 + 3t = 3t
на отрезке 2-3 с
t2 = 2 c; X2 = 6 м;
t3 = 3 c; X3 = 3 м;
Vx = (X3-X2) / (t3-t2) = (3-6) / (3-2) = -3/1 = - 3 м/с
уравнение движения X(t) = Xo +Vx t
подставим значения
t3 = 3 c; X3 = 3 м; Vx = - 3 м/с
3 = Xo -3 * 3 -----> Xo = 12 м
уравнение движения X(t) = 12 -3t
Определение
Паровая машина — двигатель внешнего сгорания, который преобразовывает энергию пара в механическую работу.
Изобретение...

История изобретения паровых машинначинает свой отсчет еще с первого столетия нашей эры. Нам становится известно устройство, описанное Героном Александрийским, и приводимое в действие паром. Пар, выходящий из сопл по касательной, закреплённых на шаре, заставлял двигатель вращаться. Настоящая же паровая турбина была изобретена в средневековом Египте гораздо позднее. Ее изобретателем является арабский философ, астроном и инженер 16 века Таги-аль-Диноме. Вертел с лопастями начинал вращаться благодаря потокам пара, направленным на него. В 1629 г. подобное решение было предложено итальянским инженером Джованни Бранка. Главным минусом этих изобретений было то, что потоки пара были рассеивающимися, а это безусловно приводит к большим потерям энергии.
Дальнейшее развитие паровых машин, не могло происходить без подобающих условий. Необходимо было и экономическое благополучие и необходимость данных изобретений. Естественно этих условий не было и не могло быть до 16 века, в виду столь низкого уровня развития. В конце 17 века была создана пара экземпляров сих изобретений, но серьезно воспринята не была. Создателем первой является испанец Аянс де Бомонт. Эдвард Сомерсет - ученый из Англии в 1663 году опубликовал проект и установил приводимое в движение паром устройство для подъёма воды на стену Большой башни в замке Реглан. Но поскольку все новое трудно воспринимается человеком, то финансировать данный проект никто не решился. Создателем парового котла считается француз Дени Папен. В ходе проведения опытов по вытеснению воздуха из цилиндра, посредством взрыва пороха, он выяснил, что полный вакуум можно получить только с помощью кипящей воды. А чтобы цикл был автоматический, необходимо чтобы пар производился отдельно в котле. Папену приписывают изобретение лодки, которое приводилось в движение посредством реактивной силы в комбинации концепций Таги-аль-Дина и Севери; также его изобретением считается предохранительный клапан.
G=10 м/с2 t=n
Hn=g*t^2/2=5*n^2
H(n-1)=5*(n-1)^2
dH=Hn-H(n-1)=5*(n^2-(n-1)^2)=10*n-5