Промышленный переворотВеликая французская революция и наполеоновские войны потрясли феодально-абсолютистские порядки в Европе и создали более благоприятные условия для буржуазного развития. В первой половине XIX в. значительно раздвинулась сфера распространения капитализма. Помимо Англии, Голландии и северной части США буржуазное общество утвердилось во Франции и Бельгии. Капиталистические отношения получили перевес в западных областях Германии, буржуазная собственность стала преобладать в Италии. Капиталистический уклад укрепился или возник во всех странах Европы и в Латинской Америке.
Караванная торговля по маршрутам Великого Шелкового пути была связана не только с высокой прибылью, но и с огромным риском. Вот почему купцы стремились заниматься коммерцией не в одиночку, а целыми группами, крупными караванами, состоящими из сотен и тысяч вооруженных людей.
Но ничто не могло защитить купцов от произвола правителей и нападений кочевых племен. Поэтому, опасаясь за свою жизнь, купцы редко проходили Великий шелковый путь из конца в конец. Чаще они меняли свой товар в каком-то из промежуточных торговых городов.
Однако и государства, и кочевники объективно были заинтересованы в сохранении торговых коммуникаций. Правители земель получали доходы от таможенных пошлин, взимаемых в городах вдоль караванных путей. Чтобы не потерять эти доходы, правители стран Азии принимали строгие законы, охранявшие купцов.
Торговля в основном была меновая, деньги служили лишь единицей счета. Купцы оценивали свой товар в определенную сумму и меняли его на другой товар с эквивалентной ценой.
Караваны насчитывали от нескольких десятков до нескольких тысяч вьючных животных.
Вьючных животных обслуживали прислуга и проводники. При караванах часто держали переводчиков (толмачей).
Караванная торговля требовала сложного обслуживания. Поэтому на все отрезке пути в городах и селениях строились караван-сараи. В них имелись худжры для купцов и обслуживающего персонала, помещения для лошадей и верблюдов, мулов и ослов, необходимый фураж и провиант. Иногда в караван-сараях можно было продать или купить оптом товар, узнать коммерческие новости и цены.
Нет.Там плохо обращались с народом и детьми.Плохо кормили.
Солнечная, а называется так потому, что в самом ее начале располагается обсерватория, изучающая Солнце.<span>ул. Школьная, потому, что вдоль дороги школа стоит.
</span><span>Улица им.генерала Острякова.Он летчик,погиб,освобождая Крым и до войны жил в нашем гарнизоне.
</span><span>Ланское шоссе, потому что этими местами (о Петербурге базар идет) владел граф Ланской. Потом на это пустынном болоте построили дома и назвали улицу в честь секретаря райкома, который спьяну тут погиб в автокастрофе.
</span>ул. Машенцева. <span>он был известным поэтом</span>
молодец много знаешь всего, сори я ничё не понял