Конечно должны. После того, как вы сели в автомобиль и перед тем как завести его необходимо пристегнуться ремнями безопасности всем людям находящимся в авто. Исключений из правил нет, будь то сдача экзамена или обыденная поездка.
Ну, самая не самая, но попробую тут привести список обуви, которая потенциально опасна если обута на ноги водителя. Какая уж из них самая опасная, едва ли получиться выяснить, ибо тут дело в каждой конкретной ситуации. И так, "хитпарад" не получиться, но получиться просто список. Поскольку опасность во всех случаях велика, не вижу смысла выделять какой то один вид опасной обуви.
- Шлепанцы-вьетнамки. Максимально неудобный вид обуви если человеку предстоит поездка за рулем. Мало того, что спадают произвольно, но так же не могут передавать точно движение ноги на педаль. Постоянно стремяться выскользнуть из под ноги, и как следствие, действия водителя в такой обуви практически не предсказуемы.
- Естественно туфли на каблуке. Я уже не говорю о шпильке. Просто, на каблуке, который достаточен для того, чтобы постановка ноги на педали была не такая, какая требуется по нормам безопасного вождения. Сюда же отнесу нашумевшие лабутены, управлять автомобилем в который (ИМХО) невозможно в принципе. Однако этот факт мало кого останавливает. Ну, и и прочую гламурную обувь. Когда дизайнеры это все создавали, им и в голову не могло придти, что дама во всем этом попреться за руль. Однако женщины за рулем в подавляющем большенстве случаев именно в туфлях, и именно на каблуках. Тем самым множа и без того порядочную статистику дамских автомобильных приколов.
- Сапоги-дутики. Те, которые используют рыболовы-любители, чтобы проторчать на льду озера сутки. Наибольшее неудобство доставляет не гнущийся голеностоп. Помню по простоте душевной хотела вооружить этой обувью мужа на зиму, ибо он работает в гараже. Категорически отказался. Мотивировал следующим образом. Мол, к ним постоянно приезжают на ремонт всякие дамские машинки, типа "Матиза". На них приходится ездить автомеханикам. Говорит, что там, нога в такой обуви жмет сразу на 2, а то и на 3 педали. В итоге настоял на узкой обуви. Выбрал женские сапоги типа "прощай молодость" размером 44 ( и нашел ведь!!!) Прямо как в изветсной комедии "Джентельмены удачи".
- Чешки, и прочая обувка с мягкой подошвой. Даже не буду вдаваться в подробности. Водитель в таких "баретках" равносилен босому человеку. Ибо нажатие на педаль голыми ногами, ни как качественно не отличается от ощущений в этой специфической обуви.
- Берцы. Возможно в них прикольно водить танк, но для автомобиля такая обувь не самая подходящая. Причина все та же. Малоподвижный голеностоп, который следан таким для уменьшения травматизма при паращютных прыжках. В итоге, что хорошо в небе, совсем не годиться за рулем.
Вот так вот на вскидку несколько самых опасных обувок для водителя. Собираясь ехать на машине, подойдите взвешенно и с умом в выбору своего гардероба.
Нашёл интересную подборку штрафов и санкций за управление автомобилем с некоторым количеством алкоголя в крови:
Очень понравились законы на Украине и в Японии, где дают пожизненное лишение прав, ещё радует Россия!
Ориентироваться также, как если бы разметки на дороге не было вовсе (такое бывает).
Снизить скорость движения до приемлемой и осторожно двигаться держась правой части дороги.
Поделите все полотно дороги на две части, и не пересекайте ее середину, то есть не заезжайте на ее левую часть по ходу вашего движения, если дорога многополосная. Тогда двойную сплошную не пересечете. Между попутными полосами двойной сплошной не бывает. А самое главное, смотрите на знаки! Они имеют приоритет. И обычно на них указана организация движения по полосам.
Все правила дорожного движения в различных цивилизованных странах это планеты, в своей основной массе, мало чем отличаются друг от друга, если конечно они вообще существуют (не берём во внимание некоторые азиатские, арабские и африканские страны), но одно явное отличие конечно же есть..., это право и левостороннее движение.