Подождать, пока по нему кто-то другой пройдет. Если не один, взять кого нибудь на слабо. Если один, проверить сперва лёд одной ногой, потом поставить вторую. Если проваливаться, то хотя бы у берега. И ещё помнить пословицу. Не знаешь броду, не суйся в воду
Не скользит зимой полиуретановая подошва. У меня обычные сапоги на полиуретане - ни разу в них за зиму не упала. Она бывает еще со специальными противоскользящими свойствами.
И зимне кроссовки на резине с хорошим протектором не скользят, если только что на голимом льду, так там любая подошва будет скользить. А так я в них хожу свободно, не напрягаясь.
Примерно такая, не точь-в-точь, но очень похоже.
Ледостав на Байкале начинается с первых чисел декабря. Происходит этот процесс с севера, но исток Ангары не замерзает. Озеро обычно покрывается льдом полностью к Новогодним праздникам.
Но последние годы этот период откладывается аж на 2-3 недели.
Скорее всего, это связано с изменением климата и экологическими проблемами.
Однако вода в озере остаётся настолько чистой и прозрачной, что сквозь 1,5-метровую толщину зимнего льда можно увидеть жизнь подводных обитателей Байкала - различных рыб (омуля, бычков) и даже нерпу!
Достаточно и на ведущие, потому как вам нужна проходимость. на цепях вам не гонять и управляемость уже не так важна. а вот одев цепи даже на классику можно очень даже круто поездить. правда страдает трансмиссия((нагрузка то возрастает.за то сцепление колес на льду приравнивается к сухому асфальту, сам ездил 2 зимы с цепями на переднем мосту. тормозишь и лбом в стекло))
Ходить по льду тяжело из-за малого сцепления подошвы ног с гладкой поверхностью льда. Оптимальный вариант поверхности для лёгкого передвижения по ней – это гармоничное сочетание умеренной шероховатости, твёрдости, упругости, уклона.