Добрый день!
Эта мера ничего не даст. В Москве очень активная экономическая жизнь. Офисы всех компаний есть в Москве. Даже если производство в регионах, то в Москве есть офис компании, холдинга. Население города и области большое. Население обеспечено личным транспортом. Транспорт передвигается очень активно в течении дня.
Посмотрите на США. Вашингтон столица, но при этом Нью-Йорк не разгружен. Т.к. в Нью-Йорке является мировой финансовой столицей. Офисы всех крупнейших компаний сосредоточены в Нью-Йорке.
Думаю, что пробок не станет меньше, т.к. строительство одной и даже десяти "выделенок" не решает проблемы в целом. Увы, я тоже не знаю реалистичного решения, но могу предложить несколько фантастических.
1) Переместить Кремль и Белый дом за самое крайнее кольцо.
2) Из Кремля сделать музей, а руководство переселить в СПб.
и т.д. и т.п.
На этой картинке мы видим Москву, и соответсвенно ее главные улицы и шоссе. Красные линии показывают самые затрудненные места в столице нашей Родины. Загруженность дорог зависит от многих факторов, сезона погоды, погодных условий, утро это или же вечер, или же ночь.
Ежедневные выбросы выхлопов в атмосферу не могут пройти просто так. В итоге все вернется кислотным дождем, который осядет в грунте, из которого в итоге будут расти овощи и фруктовые деревья. А собственно это попадает в наш рацион. Не учитывая мясо, но животные как раз и пасутся в поле, а там что? - трава, из грунта который уже впитал отходы. проще сразу выпить стакан бензина, чего уж там, все равно чем травится
Могу написать,что делается на юго-востоке Москвы, где я живу - собираются строить (или уже строят) дублеры Волгоградского и Рязанского проспектов, делают "карманы" для общественного транспорта, чтобы при остановках не мешал общественный транспорт остальному. Сиреневая ветка метро обычно очень перегружена, особенно станции Выхино, Кузьминки, Рязанский проспект - туда едет много наземного транспорта, в итоге вечные пробки и столпотворение возле данных станций, поэтому решили во-первых продлить данную ветку метро - строятся станции Жулебино, Лермонтовский проспект, Котельники, во-вторых строят параллельную ветку,которая будет следовать от м. Авиамоторная до Некрасовки.
В других округах строятся также новые станции метро, различные развязки. Еще вроде собираются развивать движение электричек - по Москве малое ж\д кольцо. Будет строиться второе кольцо метро, в-общем пытаются сделать удобным общественный транспорт, чтобы автомобилисты например с подмосковья пересаживались со своего транспорта на общественный (для этого в планах строительство перехватывающих парковок).
