В ПДД четко и ясно записано, что желтый сигнал светофора запрещает движение, предупреждает о смене сигнала. Движение разрешается в случаях, когда остановка требует экстренного торможения на перекрестках, железнодорожных переездах и других местах, где есть светофор.
Движение разрешено при мигающем желтом сигнале, что говорит о перекрестке, который не регулируется.
На желтый ехать нельзя. Можно ехать только на мигающий желтый. В этом случае нужно руководствоваться знаками приоритета на перекрестке, ну и смотреть по сторонам :) . Иногда дпс-ники работают "по желтому" сигналу ... сама испытала :)
Если торможение в этом случае будет не безопасным (когда скорость большая, да и в зеркало заднего вида стоит взглянуть) - то стоит. Ну и часто такая ситуация при поворотах налево/разворотах на перекрестке. Приходится ждать если большой поток машин навстречу едет и уже на зеленый мигающий или желтый заканчивать маневр - не оставаться же посереди перекрестка стоять, вам за это "спасибо" не скажут.
Нельзя, для вашей же безопаснсти и безопасности других.
Желтый сигнал означает требование остановки у черты или, если вы уже находитесь на перекрестке, требование быстро завершить свой маневр. Даже если на перекрестке нет ни машин, ни пешеходов. Давайте уже уважать правила и друг друга!
Нет, не стоит, как бы он ни торопился. Это может быть опасно. Поедете вы на желтый, и водитель с другой полосы тоже решит, что желтый- не красный, можно и поехать. Машины врежутся, и оба водителя могут пострадать из-за нескольких невыжданных секунд.
Когда у водителя нет возможности остановиться перед регулируемым перекрестком в установленных Правилами дорожного движения местах, перечисленных в п. 6.13 ПДД, без применения экстренного торможения, тогда водителю разрешается продолжить движение через перекресток. Водитель действует согласно п. 6.14 ПДД и желтый сигнал светофора в этом случае не является запрещающим на основании п. 6.2 ПДД. В соответствии с п. 13.7 ПДД, водитель въехавший на перекресток на разрешающий сигнал светофора, заканчивает движение через перекресток независимо от сигналов светофора. То есть водителю в оговоренном случае, разрешается движение даже на красный сигнал светофора.
Для предупреждения ДТП Правилами (п. 13.8 ПДД) предусматривается ситуация с движением водителей через перекресток и заканчивающих движение через него на запрещающий сигнал: водители, начинающие движение на разрешающий сигнал светофора, обязаны дать возможность беспрепятственно закончить движение через перекресток тем, кто в силу определенных обстоятельств не смог остановиться без применения экстренного торможения.
На желтый свет ехать можно только в одном случае: если он зажегся в тот момент, когда вы уже проезжали перекресток и если для того, чтобы остановиться, вам пришлось бы применить экстренное торможение. Вот это никому не нужно. А так вообще желтый - это запрещающий сигнал светофора.
Вообще в правилах дорожного движения сказано, что желтый свет сфетофора как для автомобилиста,так и для пешехода,пусть у них и разные светофоры - желтый цвет ето цвет предупреждения о смене сигнала,поетому не может.
При желтом свете светофора запрещенно всякое движение об этом четко говорится в правила ПДД. И если Вам дорога своя жизнь и жизнь других людей участников дорожного движения лучше всего это правило соблюдать неукоснительно. Целее будут все и Вы тоже.
На желтый сигнал светофора ехать по правилам дорожного движения запрещено, но если водитель не успевает остановиться - то можно проехать на желтый свет светофора, но не на красный свет светофора. Лучше заблаговременно следить за показаниями светофора и заранее сбавлять скорость при даже зеленом мигающем.
Если судить по картинке, то этот светофор можно отнести к светофорам, устанавливаемым "на бАлке" с количеством ламп "до трех". Установка такого светофора по ценнику на "Электротехнические установки" составит с пересчетом в цены 1 квартала 2017г для Свердловской области 92,57х7,5=700руб (грубо).
Стоимость самого светофора в пределах 6 - 10 тыс - предложения в интернете, которые, конечно же не включают в себя транспортировку до места установки (будет зависеть от веса конструкции, километража и вида транспорта), которая будет являться весомой составляющей цены, необходимости временного складирования (привезли со склада сразу к месту установки - не бывает в реале - %). Суммированные эти расходы составят затраты на строительно - монтажные работы без учета времени года установки (зимой дороже - %), контроля и приемки - %, некой суммы (скажем, 1%) на непредвиденные расходы. И это все, учитывая, что балка, на которую будет цепляться светофор уже существует.
Сегодня около 10:20 произошло ДТП на пересечении улиц Красный Путь и Березовая. В аварии задействованы три автомобиля: "Рав-4", "Ауди" и "Волга". Водитель Волги, 21-летний мужчина, допустил столкновение с Рав-4, поворачивающей на перекрёстке, столкнулся от удара с Ауди и в итоге скончался на месте. 29-летняя пассажирка автомобиля Рав-4 обратились за медпомощью, а 14-летняя девочка, находящая на заднем сиденье Волги, отправлена с ранениями на скорой.
Значит так-уступить дорогу должен красный автомобиль! Объясняю почему, синий автомобиль движется на разрешающий сигнал светофора, то есть на зелёный, а для красного авто горит красный свет с дополнительной секцией в виде зелёной стрелки. В этой ситуации красный автомобиль имеет право на маневр НО он должен уступить всем автомобилям движущемся с других направлений!
А ничего не будет, мы ж не Франция, у нас народ терпеливый, к большому сожалению. Те, кто не может или не хочет обходиться без машины, будет покупать бензин и по такой цене. Ну может быть, постарается ездить поменьше, не выезжать лишний раз без особой необходимости. Кстати, не знаю как в других регионах, но у нас в Подмосковье, все чаще, на дорогах, стали попадаться ржавенькие "Матизы", и даже, " Оки". 5 лет назад, такого не было. Большинство людей, тогда, старались купить "тачку" побольше и посерьезнее, чтобы без проблем возить семью на отдых. Тем более, автокредитование находилось на пике своей популярности и доступности. Кредит можно было, даже, оформить совсем без первоначального взноса, по двум документам. И такое впечатление, что многие избавились от больших машин, пересев на более экономичные ( кто то, наверное, даже, дедушкину "Окушку" из гаража выкатил). Причём, даже, в Москве такое вижу. Просто езжу постоянно и это бросается в глаза. Но это, так, отступление. А вообще, конечно, такие скачки цен на топливо - это безобразие.
