Исторически центр Москвы был окружен земляным валом (сейчас об этом осталась память, часть
Садового кольца в районе Курского вокзала называется улица Земляной вал).Вал был насыпан в
1591-1592 годах, после набега на Москву хана Казы-Гирея. Сверху вала была сделана деревянная
стена высотой около 5 метров.Для въезда и выезда из города были проделаны 34 прохода.
С внешней стороны вала был прорыт ров, который заполнили водой.С течением времени вал стал
помехой для горожан, поэтому в 1816 году вал было решено снести, ров засыпать, а на месте где был вал проложить кольцевую улицу.
В 30-х годах 20-го века Садовое кольцо было полностью соединено и заасфальтировано.Трамваи
на кольце заменили троллейбусами, но полностью кольцевое движение было организовано только в
1963 году.
Несмотря на то, что протяжённость Садового Кольца составляет всего 15,6 км, пройти это расстояние пешком очень трудно из-за интенсивного движения, сложных дорожных развязок на площадях, а также из-за смога и гари на дорогах. А вот, если сесть на троллейбус "Б" (или как его называют "Букашка"), то при отсутствии пробок вам потребуется около часа, чтобы объехать всё Бульварное Кольцо - это второе название Садового Кольца.
Как всегда платными может даже ещё и поднимят оплату приезжим!
Депутат ни за что не должен платить. Он уже заплатил сполна, когда стал депутатом.
Во-первых, купил место в списке партии.
Во-вторых, дал пайки пенсионерам, чтобы голосовали за него.
В-третьих, трудная у него жизнь, нужно снисходительно относиться к его немощам.
А вообще-то, мы им разрешили своим молчанием ни за что не платить, а лишь брать и брать и брать...
парковаться и не только в Москве нужно по правилам. Правильно ставить машину соблюдать дистанцию и т.д Ставьте машину исключительно на стоянки или обочины на которых это разрешают правила. Избегайте постановку машины на тротуары и пешеходные переходы!