Магнитола panasonic cq-c7405w не включается по нескольким причинам. А если мигает кнопка SOURCE - это говорит о том, что кнопка в режиме ожидания. Вам надо на нее нажать и подержать секунд 30. Дальше должно питание поступить на два провода. Получается?
Если нет, то стоит проверить контакты, посмотрите на состояние предохранителей. Может, стоит контакты просто зачистить. А вообще, все должно сработать уже после нажатия SOURCE. Крайний вариант - отдать в ремонт.
Приходилось встречать похожее явление.
Чтобы точно знать причину, надо сравнить свойства mp3 файлов, которые проигрываются на этой магнитоле с остальными треками. Причин может быть несколько:
- Магнитола воспроизводит треки только с определенным значением битрейда, скажем, 128 кБ/сек, 160 кБ/сек и 256 кб/сек, а остальные значения не переваривает.
- Магнитола не воспроизводит треки с переменным битрейдом.
- Магнитола воспроизводит только треки с частотой дискретизации 44100 герц, и не читает треки с частотой 48000 или 22050 герц.
- Магнитола не воспроизводит треки размером более 8 мегабайт, из-за ограничения буферной памяти.
- Магнитола не проигрывает треки, у которых в названии есть символы на кириллице, или другие символы отличные от латинского алфавита.
- Магнитола воспроизводит только треки внутри которых проставлены теги, но это маловероятно.
- Магнитола не воспроизводит треки, если в тегах есть какие-то особые метки или непонятные символы.
Если подходить к вопросу чисто технически, то простая магнитола, без усилителя и прочих наворотов, при не очень высокой громкости музыки потребляет ватт 20-30 мощности, или около 0,03 л.с. При спокойном равномерном движении по ровной поверхности с постоянной скоростью задействуется не более 10% номинальной (пиковой) мощности двигателя. Пусть мотор имеет номинальную мощность 150 л.с., тогда в большинстве случаев реально работают не более 15 "лошадок" (остальные нужны для резкого набора скорости, движении на подъем и т.д.). Так вот, работающая магнитола даст Вам прибавку порядка 0,2%, а на форсированных режимах работы - 0,02% от расхода топлива. В принципе, гораздо сильнее влияют на этот показатель постоянно включенные фары (да и для ресурса источников света это не айс) - тут расчеты для магнитолы можно смело умножать на 10. Но, конечно, главный "тормоз прогресса" - это кондиционер, который в момент активного охлаждения внутреннего объема "съедает" до 10% мощности двигателя, на столько же увеличивая расход топлива, а это уже заметно. Мега-продвинутый звук киловаттных мощностей по своему влиянию на динамику автомобиля и расход топлива сопоставим с кондиционером.
Прозвище на переносные магнитолы в народе - балалайка. Это в пренебрежительном смысле , так как эти магнитолы не способны выдать качественного звучания , зато шума от них много. Вот и сравнивается игра на балалайке , называемая бренчанием с шумом магнитолы , которая тоже не разборчиво бренчит.
Ответ на задание викторины - балалайка.
Это у вас не трансформатор гудит. Это у вас блок питания (встроенный он обычно в магнитолах) плохо фильтрует выходное напряжение.
И самостоятельно, по советам из интернета ничего Вы с этим не сделаете. Может помочь только поход с магнитолой к грамотному "телемастеру".
