Мосты там и не нужны. Крупных населенных пунктов, расположенных на берегах реки, очень мало. Поэтому жители обходятся паромами, которые переправляют их с берега на берег.
Река очень широкая (устье реки - 210 миль), некоторые места Амазонки похожи скорее на небольшие моря. Глубина реки порой достигает 50 метров. Построить мост - очень сложно и дорого. Для таких стран, как Бразилия, это почти нереально. Да и, как говорилось выше, не очень-то и нужно.
Недавно смотрели фильм про эту реку.Амазонка очень протяженная, очень полноводная и часто меняет русло! В этом основная проблема со строительством мостов - сегодня русло тут, а через пару месяцев переместилось невесть куда. Мосты надо строить очень длинные, учитывать возможные изменения могучей реки.
Над рекой Риу-Негру, в бассейне реки Амазонки построили гигантский мост. Длина моста составляет 3,5 тыс. метров. Высота моста 185 метров. Такая высота обеспечит непрекращающееся судоходство по Амазонке.
Работы по строительству моста продолжались более четырех лет и обошлись в 625 млн. долларов.
По всей видимости, это просто нецелесообразно. Это практически то же самое, что строить мост через море. Река очень широкая и глубокая и строительство моста очень сложно технически. При необходимости проще организовать паромное сообщение.
Не следует думать, что весь бассейн Амазонки, действительно самой полноводной, и самой великой мировой реки, и по сею пору является сплошными непроходимыми тропическими лесами, в которых живут смуглые индейцы переправляющиеся через Амазонку на маленьких лодочках. Это уже давно не так. На Амазонке конечно городов не много, но они есть, например агломерация Манаус с населением более 2 миллионов человек, двумя федеральными современными автотрассами и международным аэропортом. Это вполне цивилизованное место. Другое дело, что строение моста через Амазонку действительно очень сложно технически и не выгодное экономически дело. Река судоходна и очень широка, в сезоны дождей она разливается, а речным транспортом и самолетами доставлять грузы оказывается более выгодным. Взять например сам горд Манаус, который расположен у места впадения Риу-Негру в Амазонку. Там возникла необходимость в мосте, поскольку связь между районами агломерации очень важна. Чтобы понять какое грандиозное сооружение пришлось построить через приток Амазонки, лучше взглянуть на снимки, а ведь чтобы перекрыть Амазонку усилий потребовалось бы еще больше:
Амазонка - крупнейшая река мира. Кроме того, что она самая длинная река мира (почти 7000 км), Амазонка является еще и самой полноводной.
Постоить мост над Амазонкой очень тяжело, ведь бассейн реки покрыт влажным тропическим лесом и непроходимыми болотами. То есть, места очень труднодоступные. Кроме того, Амазонка еще и коварная река - она очень извилистая, местами может менять русло.
Амазонка - очень полноводная и капризная река. она часто меняет русло, а в сезон дождей сильно разливается. Поэтому нет смысла строить мост. К тому же на ее берегах не так уж много населения. Обходятся паромами. А при разливе реки используют вертолеты и речной транспорт.
Новая купюра номиналом 2000 очень яркая с красивой картинкой, на одной из сторон особенно выделяется мост.
Если рассказывать о нем, то это мост через остров Русский, его начало строительство 2008 год и оно продолжалось 4 года.
Высота этого моста 321 метр,расстояние между сводами и поверхностью воды - 70 метров, поэтому он является проходимым для больших судов.
Через месяц после строительства мост получил свое название - Русский мост. Так у города Владивосток появился новый архитектурный объект и новая достопримечательност<wbr />ь.
А теперь кроме фотографий в журналах, его изображение появилось и на купюре в 2000 тысячи рублей.
Сегодня на YouTube появилась запись видеорегистратора автомобиля, проехавшего мимо места убийства Бориса Немцова через три минуты после случившегося. Ролик выложила Тоня Самсонова - корреспондент "Эха Москвы".
"Мне передали запись видеорегистратора машины, проехавшей по Васильевскому спуску и Москворецкому мосту через 3 минуты после убийства Бориса Немцова. Запись ведется с 23 часов 34 минут. Убийство, по данным видеозаписи телеканала ТВЦ, произошло в 23 часа 31 минуту, — написала Самсонова в своем блоге на сайте радиостанции. — Я не буду приводить анализ этого видео, но считаю необходимым его публикацию, делаю это с согласия автора".
В интервью РБК журналистка рассказала, что по мосту в ночь убийства Немцова проезжал ее знакомый.
"С 28-го числа мы с ним думали, опубликовать это или нет. В итоге, решились. Мне кажутся очень важными такие записи: хотя они могут не давать нам информации сейчас, они не позволят сделать ложные версии убийства, конфликтующие с ними", – рассказала Самсонова.
Опубликованная запись видеорегистратора накануне была передана Следственному комитету, уточнила она.
На 40-й секунде ролика виден автомобиль-уборщик, какой-то стоящий прямо за ним (либо очень медленно передвигающийся) светлый автомобиль, а также несколько людей, среди которых, как предполагается, Анна Дурицкая, разговаривающая с водителем уборщика. Видно очень плохо, конечно, но светлая машина там явно притормозила - возможно, водитель просто заинтересовался происходящим, а может быть, убийца на нём и уехал... Вот это видео:
Гора Тяньмэнь в Китае, чьё название звучит на китайском как "Небесные врата", находится на территории Национального парка Чжанцзяцзе, провинции Хунань и известна своим уникальным стеклянным мостом, который находится близко к её вершине на высоте 1430 метров. Стекло совершенно прозрачно, толщина его 6,4 сантиметра, а ширина смотровой площадки 1 метр. За чистотой стекла постоянно следят, чтобы оно было совершенно чисто. Для любителей экстремальных впечатлений будут гарантированы незабываемые ощущения от прохода по стеклянной дорожке. Люди обычно пугаются и стараются придерживаться поближе к отвесной каменной стене.
Яхтенный мост, соединяющий Приморский район Санкт-Петербурга с Крестовским островом, со стадионом "Санкт-Петербург Арена", откроют впервые для пешеходов 7 мая 2017 года, в день домашнего матча "Зенит"-"Терек", второго официального матча на новом стадионе.
Мост длиной 490 метров и шириной в 17 метров, на нём предусмотрены тротуары для пешеходов, велодорожка и проезжая часть.
Торжественное открытие моста по плану - 26 мая 2017 года, в этот день откроют движение для велосипедистов.
Ранее говорили о том, что для обычных автомобилистов проезд по мосту будет платным, но сейчас есть информация, что по мосту разрешат проезд только автомобилям, обеспечивающим обслуживание стадиона.
