Question

Когда в самолете можно фотографировать? Как фотографировать еще не высоко?

Answer 1

Вообще-то не всегда это и разрешено. Как бы Вы не получили за это "по шее".Так что изначально спросите, можно ли фотографировать.

Вы правы - фотографировать лучше, пока еще не высоко, чем когда уже не высоко, не все иллюминаторы сделаны...гм...качественно, и уход за ними тоже. Конденсат от перепада температур вполне возможен, так что лучше делать снимки сразу после взлета, когда конденсата нет по-любому

Фото "за облаками" мало интересны: облака это облака, и не более. А вот когда самолет делает вираж, особенно если нет низкой облачности - это уже интересно. Тогда открывается именно то, что надо - вид земли сверху.

И еще. Выше облаков, или нет, но солнце там яркое. Блики будут однозначно. Так что лучше заранее приготовить бленду на объектив и снимать с ней.И не прижимайте объектив впритык к стеклу-скорее всего, будет смазано.

Интересно смотрятся снимки, захватывающие часть крыла, двигатель или полу-подобранное шасси на вираже, во время крена . Но если Вы летите на "арбузе", то с вашего места не всегда будет нужный ракурс. Попробуйте обратиться к пассажиру, сидящему, к примеру, перед крылом на минуту-две уступить вам своё место. Обычно люди соглашаются.

А вообще-то неплохие снимки можно получить и с параплана. Там уж точно облака - не проблема, да и никакие стёкла не мешают.

Answer 2

Вообще-то исходя из уровня технического прогресса, всякий запрет на фотографирование в самолете теряет смысл. Разрешающая способность современной фотоаппаратуры, установленной на космических аппаратах достигает точности в сантиметрах. Карты местности можно найти в интернете , правда с меньшей разрешающей способностью. Так что все уже снято разведывательными аппаратами с величайшей точностью. И мониторинг поверхности идет постоянно. Категорического запрета я не слышал. Снимают на мыльницы и мобильники. Но качество таких снимков навряд ли имеет опасность для государственной тайны.