Станция метро Ховрино (Замоскворецкая линия, конечная), открылась в праздники на Новый 2017/2018 год.
До открытия станции автобус 400Экспресс следовал по маршруту г. Зеленоград – станция метро Речной вокзал без остановок.
Метро Ховрино расположено около Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД) со стороны Москвы.
После открытия станции автобус 400Э делает остановку около метро. Это очень удобно и близко. Экономит время в пути. Три км в метро – это быстрее, чем на автобусе в хронических пробках с торможением на светофорах.
Возвращаться из Москвы по-прежнему удобнее с Речного вокзала, конечной маршрута. Или ехать стоя из Ховрино.
Из Рима (вокзал Термини) до Римини можно добраться по железной дороге. Поезд - не скоростной, идет довольно долго. Около 5 часов. Билет стоит что-то около 20 евро. Маршрут проходит через Анкону. У поезда довольно много промежуточных остановок в пути. Но зато это вполне комфортный способ путешествия и наверняка один из самых дешевых. Прибытие, соответственно, - на железнодорожный вокзал Римини.
Причиной пожара в итоге объявили использования открытого огня. Пассажиры грелись от паяльной лампы.
Между пассажирами автобуса завязалась драка в результате уронили/пнули канистру с бензином, она сразу вспыхнула. 52 человека погибло. Спастись удалось только пятерым.
Наверное , как всегда человеческий фактор или тормоза отказали, так их надо проверять перед выездом на линию движения. Повреждения торгового центра это поправимо.
Плохо то, что два человека, которые совершали покупки в центре сильно пострадали. Тяжелейшие травмы получил и один их посетителей центра. Был госпитализирован. Главное в данном инциденте, что автобус был без пассажиров, иначе были жертвы. Это видно и на фотографии. Пробить такую стену. Впрочем о водителе ничего не говорится. Наверное успел выпрыгнуть из движущегося автобуса. Существует мнение специалистов автобусной компании (водитель наверное рассказал), что перед аварией автобус "подрезал" легковой автомобиль и с места происшествия скрылся. Увез все концы в воду. Виноватых нет, а пострадавшие есть. Много в нашей жизни парадоксов. Думаю, что добью оставшиеся ваши вопросы, те , которые смогу.
Для ручной клади и багажа есть определенные «Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в РСФСР», утвержденные приказом Минавтотранса РСФСР еще в 1987 году и с тех пор оставшиеся неизменными.
Так вот, согласно этим правилам, ручная кладь, перевозимая бесплатно - это легкопереносимые предметы любой упаковки, но не превышающие размером 60х40х20 сантиметров, а так же мелкие животные и птицы в клетке или детские санки.
И так же разрешается еще одно место багажа размером 100х50х30 сантиметров, но за плату по тарифу.
Размещают ее так, чтобы она не мешала свободному проходу и другим пассажирам, то есть в любом месте, но не на проходе.
Вес ручной клади не должен превышать 30 килограмм.
