У чугунных батарей один большой недостаток- тяжёлые, но если сопоставить с другими: биметаллические, металлические у которых теплоотдача побольше, но долговечности нет, то тяжесть и долговечность, это уже достоинство. Чугунные радиаторы практически вечные, обычно их никогда не меняют из-за износа, или забиваются от жёсткой воды или лопают от размораживания, часто от той же жёсткой воды. Если уж вода жёсткая, она и биметалл съест за 2-3 года.
Так что если чугунный радиатор не забитый и в рабочем состоянии, менять не стоит. Сделать красивым-покрасить раз в пять лет, можно и чугунный радиатор.
После сушки влажной куртки на батарее отопления куртка из натуральной кожи станет по форме похожа на батарею-радиатор, на котором она сушилась. Я однажды "высушил" на батарее кожаные перчатки... Кроме того, что они стали дубовыми, они уменьшились на два размера. А какие были удобные перчатки... :(
В многоквартирных домах не надо ничего делать самостоятельно. Вызываете сантехников и они все обязаны устранить, иначе возможны серьезные последствия, вплоть до несчастных случаев, ожогов или даже гибели людей. В частном доме систему отопления нужно правильно заполнять. Внизу должен быть кран, через который вода подается и постепенно заполняет систему, вытесняя воздух в расширительный бачок. Если же заливать через верх, то воздушные пробки могут образоватьсч. Тогда лучше все слить и заполнить снова. Если же какая-то из батарей имеет уклон в обратную сторону, то она будет завоздушиваться каждый раз при сливе-заливе воды. Лучше исправить дефект и сделать уклон как положено, дальний от стояка край должен быть ниже и воздух всегда будет сам перемещаться к стояку, к самой верхней точке системы, где он и будет выходить через расширительный бак. В закрытых системах с мембранным баком устанавливается специальный клапан и он автоматически выпускает воздух. В том случае, когда в частном доме одна батарея завоздушена, а сливатььи переделывать недосуг, то можно тонким сверлом просверлить отверстие в пробке, выпустить воздух, а потом заглушить отверстие деревянной пробкой. Естественно, котел нужно приглушить, чтобы вода остыла. До весны стерпит, а потом нужно будет пробку выкрутить, и поставить пробку с краном. Хотя, нет ничего постояннее, чем временное.
чугунный радиатор - классика. толстые стенки, внушительный вес и надежность (если нет заводского брака). долго нагревается и долго остывает. Выдерживает давление в системе до 30 атмосфер. Недостатки - некачественное литье, большой вес и хрупкость (чугун все таки).Ну и засоряются они гораздо больше - внутренняя поверхность шероховатая. Биметаллические радиаторы - возможная альтернатива чугунным при гораздо меньшем весе. Называется так потому что основа - стальная, а сверху тонкий слой алюминия - отсюда и биметаллический (два металла). давление порядка 25 атмосфер. Относительно легкие, хорошо противостоят коррозии.
И наконец алюминиевые радиаторы. очень быстро нагреваются, легкие, изящные выдерживают давление до 10 атмосфер, НО!
в основном, для автономных систем отопления.
Я для себя выбрал биметалл
Если в батарее есть воздушная пробка то такая батарея будет нагреваться неравномерно тоесть половина батареи будет почти холодной а половина теплой вот как раз для таких целей на каждой батареи рекомендуеться устанавливать кран-клапан маевского который ставиться в верхней точке батареи.Разновидностей таких кранов очень много от простенького болтика с дырочой до более сложных с поплавковым устройством который будет стравливать сам накопившийся воздух.Вообще воздушные пробки зависят в основном от правильного монтажа системы отопления от ее вида закрытая или открытая но и конечно правильной установки самих радиаторов,если радиаторы установить не правильно то пробки из воздуха в радиаторах будут постоянно собираться.
